【太平洋汽車網 評測頻道】2013年國內汽車市場可謂是風起云涌，各大汽車廠商之間的角逐異常激烈，明星車型的強勢換代、新星車型的凌空而降，自主品牌的奮力追擊，還有那數不清的各種小改款...我們評測頻道過去一年來也試駕評測了眾多的車型，到底哪一款才是我們編輯心目中最亮眼的？ 

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　　以下為我們試駕評測的眾多車型中，認為最亮眼的或者最喜歡的車型。我們選擇的原因是什么？吸引我們的地方又在哪里？下面就來看看。當然，如果你和我們有共同的看法或者不同的觀點，都可以通過點擊下方鏈接進入編輯博客與我們進行溝通交流。

● 韋熙宇 推薦車型：觀致3

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★ 推薦理由：雖為新興品牌，但做工用料毫不遜與同級合資車型

　　厚重、扎實、嚴謹、干練，這些過去我們通常只用在德系車型上的形容詞，現在用在觀致3上面，真的一點都不過分，渾身上下都散發著德系品牌造車的理念和影子。雖然只是一款定位家用的A級車，但嚴謹細致的做工和用料都完全不遜于目前主流合資品牌的同級車車型。那猶如寶馬車型優雅而凌厲的腰線，以及LED光帶式尾燈，更是令人著迷。

　　當然，我們對它的雙離合變速箱的調教還略有微詞，覺得它的一些小細節還有不盡如人意的地方，但毫無疑問的是，觀致3的好，確實遠遠超出了我的預期。

★ 比舊款/上代或對手最有意義的改進：簡潔不乏特色的設計、堪比主流德系A級車的做工和駕乘體驗，遠超我們的預期

　　作為一個從零開始的品牌和一款橫空出世的新車，觀致3的一切都像一個謎一樣，時刻誘惑著我們那顆好奇的心。沒有歷史包袱、沒有既有條框，一些都是全新的。

　　我對這款車如此的追捧，其實并不是它有多么的完美，僅僅是因為它遠遠超出了我們大多數的人預期。是我們對它的預期太低嗎？我也不知道，但這幫極其資深專業的汽車業界設計師大佬們確實帶給了我們不小的驚喜，完全堪比目前主流德系A級車的做工和駕乘體驗，簡潔而不乏特色的設計語言，再加上那個同級別中獨一無二的，頗具創意和人性化的“觀致逸云”車載操作系統，就觀致3的產品力而言，在目前同級別里，顯然是位居前列的。

● 曾從智 推薦車型：福特嘉年華ST

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★ 推薦理由：很難在國內弄到這么純正、這么好玩的Hot Hatch

　　想在國內擁有一臺純正的歐洲Hot Hatch，也就是俗稱的“小鋼炮”，那真不好搞。首選當然是MINI COOPER S了，但價格并不親民；高爾夫R或者高爾夫GTI？性能都是杠杠的，只不過好像有點智能過頭了，而且要價也不便宜；不是還有個POLO GTI么？算了，跟國外的不是同一回事。直到福特把嘉年華ST引進國內，1.6T引擎182匹馬力，6速手動變速器，三門掀背，運動化座艙，原汁原味......

★ 比舊款/上代或對手最有意義的改進：跟普通嘉年華截然不同的運動化調教

　　緊致而略微帶一丁點壓迫感的駕駛氛圍，是兩廂掀背小車的其中一個樂趣所在，似乎車身的四個邊角都能讓駕駛者觸手可及一樣，這種掌控感是高爾夫那些“大戶型”掀背車所欠奉的。難能可貴的是嘉年華ST完全由福特運動車部門操刀，方向盤直接而幾乎沒有回正力度，懸掛扎實得就像是換了絞牙一樣，6MT變速箱更留給你寬裕的駕馭空間，整體的均衡感是國內的所謂改裝店很難給你的，完全就是一臺可以日常代步的運動型車，跟國產的嘉年華相比完全不是一回事。

● 劉石磊 推薦車型：奔馳S500L

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★ 推薦理由：最舒適、最具科技感，同時最具有情調的車型。

　　我們無限推崇新S級的原因是什么，在于它匯集了對手所有的優點，并在自己身上做到了超越。科技配置與懸掛表現比A8L還要好，舒適性與靜謐性完敗7系，此前尊貴感最好的捷豹XJ在奔馳S級上也占不到什么便宜。奔馳S500L就是這樣一臺的車型，漫長的換代周期迎來了一次巨大的變革，在這次變革后，對手的任何優勢在它面前都黯然失色。

★ 比舊款/上代或對手最有意義的改進：頂級的舒適與豪華，科技感完美逆襲

　　當所有豪華車都在往運動性上靠，奔馳卻無動于衷，它真是摸準了豪華車的脈，沒有舒適何談尊貴？因此，在新一代奔馳S級上，讓我們體驗到了在寶馬7系、奧迪A8L以及捷豹XJ上都得不到的舒適性。對于消費者來說，頂級的舒適性與豪華性才是付出兩百萬元應有的回報。另外，奔馳S在科技配置上的劣勢在新一代車型上完美逆襲，它成為了同級車中最舒適、最具科技感，同時意外地最具有情調的車型。

● 李俊峰 推薦車型：東風本田杰德

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★ 推薦理由：夠時尚夠有型 性價比很高

　　東風本田杰德作為一款全球首發車型，理念上足夠創新，把動感外觀與大空間結合起來，混搭風十足，不過其競爭對手依舊瞄準市場上主流的小型MPV。輕動感的設計風格為實用型導向的家用市場帶來一張個性張揚的新面孔，跳出了千篇一律的沉悶風格，加上14.98～18.38萬售價，筆者不推薦就真的是違心了。

★ 比舊款/上代或對手最有意義的改進：比MPV更符合家用 比兩廂車空間更靈活

　　杰德并不像MPV一樣長成高頭大馬，尾部的設計也帶有一定弧度，并不似MPV那樣方方正正，整體的設計風格沒有那么正式莊重，更多的設計理念趨向于兩廂家用車。第二排與MPV一樣采用了獨立座椅，可按照V字型軌跡移動組合不同空間，加上非常實用的第三排空間，比起旅行車與普通兩廂車要出色了不少。

● 畢盈 推薦車型：北京現代名圖

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★ 推薦理由：專為國人打造 定位經濟型中級轎車

　　北京現代名圖是一款專為國內消費者打造的全新車型，新車共搭載了1.8L及2.0L兩款自然吸氣發動機，并匹配6速手自一體變速箱。由于傾向的用戶群多為家庭或兼顧商用，所以動力上更偏經濟性。現代特有的柔性轉向系統為其駕駛增添了些許可操作性。此外，作為中級車的新生力量，名圖在行駛隔音性上的亮點也尤為突出。當然，指導價格上面也是非常親民的。總的來說，名圖的確是一款經濟實用且極富競爭力的車型。

★ 比舊款/上代或對手最有意義的改進：緊湊級的價格 越級的享受

　　在我看來，名圖在內飾設計上更像是一臺純正的韓國轎車，其最有特點的地方就是在車內配置以及空間上真的是非常豐富。它是介于朗動與索納塔八之間，但配置中什么倒車影像、全景天窗、座椅通風加熱等，甚至連后排都配有座椅加熱，有些配置要比索八都還要高。而在乘坐及儲物空間上，名圖不僅擁有標準的中級車尺寸來滿足大部分用戶的需求，在乘坐舒適性上也表現出了韓國車較為細膩的制造水準。