【太平洋汽車 評測頻道】在40萬元級別豪華中大型車市場上，消費者通常會選擇更貼合自己性格、代表個人態度和審美的車型。在這個級別的品牌當中，沃爾沃一直以來的格調都是優雅的、獨特的，是一個來自遙遠寒冷且擁有極夜景觀的北歐國度的豪華品牌；而沃爾沃旗艦轎車（|），就具備這種冰冷純潔的獨特豪華氣息。

　　一名奧迪A6L車主總覺得他買了一臺“街車”，雖然面子是有了，但爛大街的感覺他不太喜歡。他了解過這個價位的競品，知道沃爾沃S90那種獨特的豪華質感，開始慢慢喜歡上這款競品，于是他問我們：能不能搞一臺可以開一個星期的試駕車？畢竟去4S店看車試駕，只能短時間地跑一跑，并不能真正地深入了解。

　　小編想到了《交換引擎》這個欄目，即兩位車主互換愛車，各自體驗一周時間。要不就趁此機會聯系一位沃爾沃S90車主，看對方是否愿意促成這樁美事？

　　在碰面之前,MAX就很期待和沃爾沃S90的相遇，對比他自己的奧迪A6L，沃爾沃S90稱得上是精心設計的產物——沒有過于張揚的外表，但有不容忽視的內在，行駛在街上會顯得與眾不同。因此整臺車的形象很符合相對年輕的MAX的喜好。

　　相比外觀，內飾會是車主接觸最多的地方，而沃爾沃的內飾憑借獨特氛圍在坊間已經引起了不少人關注。進入沃爾沃S90車內，但凡是一個追求品味和奢華感的人，都不會對水晶擋桿說NO的。雖然這套內飾設計已經沿用了很長一段時間了，但簡約卻不失品味，非常耐看。在審美品味快速變化的現在，這套內飾看上去依舊非常順眼，且富有品味，加上水晶擋把后，質感自然提升好幾個等級。

　　MAX關注沃爾沃的另一個維度，就是看上它的安全配置，因為安全一直都是沃爾沃品牌的立足之本，不僅碰撞測試成績好，而且還有各種輔助駕駛安全配置、人文關懷配置等。無論你是否看到、感受到，沃爾沃S90在這方面都是下成本去堆出來的，目的是努力保護車內乘員。

　　沃爾沃S90 B5配備2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率：184kW/5400-5700rpm，最大扭矩：350N·m/1800-4800rpm。B5的意思是全車系均增加了一套48V混動系統，這套采用的是ISG電機，與BSG電機不同的是，ISG電機并非通過皮帶去調節發動機的曲軸，而是直接與發動機同軸相連，能夠直接驅動車輪，因此電機的功率要比BSG電機更大。其作用不只是為了給車輛供電以及保證啟停系統平順運作，而是能夠回收制動動能，來節約油耗降低排放。

　　MAX開著沃爾沃S90兜兩圈，會慢慢地沉浸在它營造的氛圍中，這是一種帶有沃爾沃獨有格調的氛圍，很快就會喜歡安靜輕松地享受時光。對比奧迪A6L那股行政轎車的油膩為，沃爾沃S90性格就偏向成熟與多樣化。成熟，指的是它有著自身氣質所需要的穩重成熟感，而多樣化則告訴大家，這臺車并非只有成熟，它還可以玩出別的花樣。這并非是中庸圓滑，而是屬于它自己的調性。

　　沃爾沃S90剎車腳感對比奧迪A6L會有一點點區別，整體設定會有些軟，例如剎車的前段響應也不會那么靈敏。這種設定本就是為了在市區中能更柔和地減速，而不是為挑戰極限服務的，但當你大力踩下去，后段的剎車力度會有明顯的提升，所以大家不用擔心制動效果。

　　MAX覺得奧迪A6L能給到的東西，同價別很多產品同樣能給到，但是沃爾沃S90的一些特質，其它產品未必能復刻。高冷典雅的內外設計、安全配置輔助、多樣性且好開的駕控體驗，以上幾點特質都能具備的，也只有沃爾沃S90了。