【太平洋汽車 評測頻道】最近幾年，上汽集團拿出了很多“7”，比如智己L7，飛凡F7，而現在上汽集團的“7系”又將再添一員，它就是榮威D7，不過（|）并不是(shi)具體一款(kuan)車，二十兩款(kuan)車型(xing)(xing)，他(ta)們分(fen)別是(shi)純電版和混動版車型(xing)(xing)。

　　剛拿到這兩臺車的時候我以為，這兩臺車的只是在外觀方面有所不同，但沒想到兩臺車在駕駛感受方面也有不同，動力方面，EV車型上，采用了電驅系統最大功率155KW，最大扭矩 310N·m，搭(da)載兩款不同電(dian)池電(dian)量的全(quan)新魔(mo)方電(dian)池，CLTC續航里程分為510km和610km。零百加(jia)速最(zui)快僅需6.5秒。

　　而在混動車型上，D7 DMH搭載1.5L混動專用發動機，熱效率達43%，混動系統方面則是采用了雙電機以及單速變速箱的形式，并且電池容量達(da)到(dao)21.4kWh，CLTC純電(dian)續(xu)航里程達(da)到(dao)125km。

　　動力輸出都比較線性，純(chun)電版車(che)型的輸出也比較接近(jin)燃油車(che)的體感，這(zhe)一(yi)點(dian)比較好，混(hun)動車(che)型在有點(dian)切(qie)換之間也是(shi)相(xiang)當的平順，如果不是(shi)看儀表(biao)盤上能量(liang)流(liu)的話，你幾乎不會注意到發動機的介入。

　　EV版車型采用的是后驅布局，底盤結構為前麥弗遜后五連桿，DMH車(che)型采(cai)用的(de)則是(shi)(shi)前驅布局(ju)，底盤結構為前麥弗遜，后多連桿懸(xuan)架，他們同(tong)樣(yang)的(de)特點就是(shi)(shi)能夠體會到用的(de)襯套是(shi)(shi)比(bi)較(jiao)軟的(de)，能夠提高地底盤質(zhi)感。

　　另外，整體的(de)(de)(de)(de)底(di)(di)(di)盤(pan)調教舒(shu)適偏舒(shu)適性，對(dui)于純(chun)電(dian)車(che)(che)型(xing)(xing)來說(shuo)，隔(ge)絕車(che)(che)內振動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)能力還有進步(bu)空(kong)間。不過(guo)在混(hun)動(dong)(dong)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)上面，這一(yi)短板被補齊了，在經過(guo)一(yi)些溝溝坎(kan)坎(kan)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，混(hun)動(dong)(dong)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)底(di)(di)(di)盤(pan)處(chu)理明顯更干(gan)脆利落一(yi)些，另外在懸架的(de)(de)(de)(de)支撐性也(ye)是(shi)混(hun)動(dong)(dong)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)更好一(yi)些，如(ru)此下(xia)來，整個底(di)(di)(di)盤(pan)也(ye)會顯得更有質感(gan)一(yi)些，甚(shen)至(zhi)有點老牌合資車(che)(che)企對(dui)于底(di)(di)(di)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺，我(wo)想(xiang)可能是(shi)因為(wei)車(che)(che)身比(bi)純(chun)電(dian)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)更輕的(de)(de)(de)(de)原因吧(ba)。總的(de)(de)(de)(de)來說(shuo)，混(hun)動(dong)(dong)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛質感(gan)是(shi)要優于純(chun)電(dian)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)，這一(yi)點是(shi)我(wo)萬(wan)萬(wan)沒(mei)想(xiang)到的(de)(de)(de)(de)。如(ru)果你非常在意底(di)(di)(di)盤(pan)感(gan)受(shou)的(de)(de)(de)(de)話，那我(wo)建議(yi)你去(qu)買(mai)混(hun)動(dong)(dong)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)。

　　在(zai)(zai)隔(ge)音降噪方(fang)面，這(zhe)臺D7也(ye)有著不錯的表現，在(zai)(zai)時(shi)速(su)120公里每小時(shi)的時(shi)候也(ye)不會覺得車內環境很嘈(cao)雜，溝(gou)通交流也(ye)無須提高音量。

　　榮威D7還配備了L2級別的駕駛輔助功能，能夠實現配備ACC全速域自適應巡航系統、AEB自動(dong)緊急剎車系統等功能，