●內飾\空間實用、人性化

　　就內飾布局來看柴油版酷威與汽油版相比并沒有什么明顯的差異，大面積軟性材料包裹的中控臺和一個大小適中的方向盤能讓你在駕駛時慢慢放松下來，體驗長途旅行的美好。

　　換代后的漢蘭達內飾設計上告別了老款粗枝大葉不注重細節的感覺。不對稱的中控臺設計在細節上增添了層次感。內飾的邊角處你能發現不少縫線的包邊，提升了檔次。

　　總結：對每個行業來說做到杰出都不是個容易的事情，反過來看車也同樣如此。也許是大部分朋友對SUV太過喜愛，相應的對SUV的要求也越發苛刻。

　　柴油版酷威在空間和乘坐舒適度上我們都看到了不輸給對手的理由，柴油車除了省油、低排放之外還有一大特點就是續航里程能比同排量的汽油車最少多出200公里左右，一定程度上拓展了旅行的半徑。

　　對于漢蘭達來說接近2米的最大寬度帶來了同級中難以超越的橫向空間，尤其對身高、體寬的北方大漢。寬度帶來的舒適感往往比高度更為重要。蘿卜青菜各有所愛，誰是你的菜呢?