2021-09-120
我們將針對三車在外形、內飾、性能、駕駛感受上的差異進行解讀，看看這些加了“PLUS”的車型，到底是不是在糊弄人？……閱讀全文>>
zhushiyong 2021-09-100
新一代福睿斯擁有時尚新穎的內外設計、豐富的配置、有趣的智能體驗，無疑更加符合年輕消費者的喜好。……閱讀全文>>
lijiaming1 2021-09-030
別人的東西就是好？正確，也不完全正確；只有體驗過、對比過才知道是否真的好，選車也一樣。……閱讀全文>>
panhonghan 2021-09-010
年輕人想買一臺價位在15萬以下，造型拉風且開起來有不錯的快感。那么第三代MG6 PRO和領克03之間哪個更好？……閱讀全文>>
lijiaming1 2021-08-300
別克帶來一款全新力作昂科威Plus，力求再次終結“神車的銷量神話”。在同級中，昂科威Plus最直接的競爭對手莫過于大眾途觀L。……閱讀全文>>
zhushiyong 2021-07-200
秦PLUS DM-i所展現的技術實力和超高性價比，用“顛覆緊湊型家轎”來形容也不為過，所以出現訂單火爆的情況絕非偶然。……閱讀全文>>
lijiaming1 2021-07-080
汽車廠商越來越重中國市場，車型選擇豐富，售價也在不斷下探。如今，30多萬已經能買到非常不錯的豪華品牌中型車了。……閱讀全文>>
2021-06-030
除了品牌名氣，“二線”豪華品牌是否真的輸給了“一線”品牌呢？我們找來了四臺車做個對比，從車輛本身看看是否真的存在差距。……閱讀全文>>
2021-05-260
假如你選擇插混車型只是迫于沒有指標的無奈，那么非要選擇一款的話，本田CR-V e+和大眾途觀L PHEV誰會更值得你掛上這塊綠牌？……閱讀全文>>
panhonghan 2021-04-300
在10萬元級轎車市場，啟辰D60 PLUS是舒適派，帝豪GL是配置派，這兩個派別的車型你們更喜歡哪一邊？……閱讀全文>>
極智見證官之EQC/Model 3/e-tron 駕駛輔助場景
panhonghan 2021-03-230
智能化汽車是造車新勢力的專屬，作為豪華品牌的奔馳EQC表示不服，勢要在特斯拉Model 3、奧迪e-tron之間爭個高低。……閱讀全文>>
zhangyan6 2021-02-070
遇到比預算高20萬元的車型，卻又非常喜歡，您愿意刷爆信用卡去買它嗎？今天我的這篇對比文章或許能給您帶來些啟發。……閱讀全文>>
sukancheng 2021-01-250
隨著汽車銷量的整體回暖，家轎車系作為細分類別也隨之水漲船高。“家轎”的特定屬性能夠滿足大多數消費者對于一臺車的剛性需求。……閱讀全文>>
duqingwei 2021-01-180
豪華從來都不只是面子，它代表著更優秀的操控、更好的設計、更先進的科技以及更健康的材質。……閱讀全文>>
panhonghan 2021-01-140
國貨的“PLUS”之戰，長安CS75 PLUS看似獲得先機，但后來者的宋PLUS來者不善，是否有實力能搶占前者的份額……閱讀全文>>
limingkai 2020-12-310
沒有人去懷疑奧迪A6與寶馬5系在市場中取得的成績和地位，即便是在奔馳E級的高光時期他們依舊是中大型轎車市場最有競爭力的產品。……閱讀全文>>
lijiaming1 2020-12-310
競爭激勵的車市催生了多車戰略，其中最著名的莫過于南北豐田（一汽豐田、廣汽豐田），一款車型被分成了兩個派別。……閱讀全文>>
panhonghan 2020-12-230
威蘭達對比奧迪Q3，雖然后者有豪華品牌光環，但是威蘭達擁有四驅系統和高效的雙擎系統，實力無疑更強。……閱讀全文>>
hongxiaofeng 2020-12-220
全新MG5為了滿足年輕消費群體需求而打造，伊蘭特則是重新啟用了它誕生之初的那個名字，究竟誰更成功誰能夠獲得市場的青睞？……閱讀全文>>
2020-12-160
這一期的懟試，我們將找來了星途全新一代TXL和長安CS75PLUS，看看誰才是十五萬級別當中，最符合高端定位的中國品牌SUV……閱讀全文>>
panhonghan 2020-12-130
奧迪Q7雖然在豪華中型SUV有著不錯的銷量表現，但是新貴林肯飛行家有備而來，勢要將奧迪Q7的位置給拉下來。……閱讀全文>>
zhongzhitao 2020-12-110
雖然市場對小型SUV來說算不上“友好”，但仍不乏一些積極進取的自主高品質小型SUV，傳祺GS3 POWER和繽越PRO就是為數不多的兩臺。……閱讀全文>>
panhonghan 2020-11-260
13萬元左右大7空間7座SUV，豪越和瑞虎8是兩名強力的選手，那么哪款車型的實力會表現更強？……閱讀全文>>
2020-11-120
這兩款車一個是憑借高定價和洋身份成為豪門新寵，一個則是傳統豪華品牌的轉型之作。它們到底誰才能真正稱得上是豪華電動SUV？……閱讀全文>>
panhonghan 2020-11-100
GL8雖然是中高檔MPV市場里的標桿車型，但標桿總有一天會被超越，目前最有機會是來上汽大眾的威然。……閱讀全文>>
zhangjingsen 2020-10-020
豪華品牌，誰都不甘屈居二線，你能說它是個小眾選擇，但決不可用“二線”的罵名來低估他們的實力或者存在的價值……閱讀全文>>
2020-09-210
今天我們體驗的兩款比較熱門的SUV車型，奔騰T77 PRO與博越PRO。都作為“PRO”車型，相比之前有多大的提升？……閱讀全文>>
2020-09-170
這一期ICT300智能車評測的車型來自傳統豪華品牌和新勢力造車兩大陣營，二者的對碰又會產生出什么火花呢？……閱讀全文>>
zhongzhitao 2020-09-110
轎跑SUV不同于轎車，能把它做好看，并不是一件容易的事情。大眾探岳X和領克05分別是該級別合資和自主為數不多的“成功嘗試”。……閱讀全文>>
qinzijun 2020-09-090
售價不到60萬人民幣的林肯飛行家，能否從售價80萬人民幣的奧迪Q7手中，搶過同級別標桿的地位？這篇文章要解決這個問題。……閱讀全文>>
zhongzhitao 2020-08-120
吳昊認為探岳X溜背設計讓人過目難忘，完全有潛力成為市場上的潮流性能新寵兒，但啟貞認為吳昊過于自信了，寶馬X1要給你上一課。……閱讀全文>>
xuzhihang 2020-08-080
手握15萬元的預算，你會選一臺全新的雷凌雙擎還是一臺6年車齡左右的二手雷克薩斯CT200h？……閱讀全文>>
zhangjingsen 2020-08-040
騰勢X是比亞迪與奔馳深度融合后的產品，而合創HYCAN 007又是廣汽新能源與蔚來合作打造的產品，豪門聯姻后誰更強？……閱讀全文>>
