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三言兩語評車論市
    戰國齊相宴嬰借兩只桃子誘殺了三位居功自傲的重臣,成語“二桃殺三士”的典故正出于此。對于中國的汽車市場來說,15萬元左右的中級車領域向來是兵家必爭之地。明銳和卡羅拉兩顆重磅炸彈同時在六月引爆,正如兩只鮮嫩可口的桃子,勢必會引發中級車市的新一輪混戰。那么究竟是兩家新貴憑借最新上市的東風順利搶班奪權呢,還是已經打下江山的各路豪杰繼續高歌猛進呢?來!請跟隨我們的腳步,踏入這片血雨腥風的戰場,將他們各自的長短優劣看得一清二楚!
 長安福特福克斯
         ¥12.38——15.38萬元
 東風本田思域
         ¥14.78——18.88萬元
 長安福特馬自達3
         ¥13.98——16.98萬元
 上海大眾斯柯達明銳
         ¥13.99——18.59萬元
 一汽豐田卡羅拉
         ¥13.28——19.98萬元
一個人最大的敵人不是別人,正是他自己。從某一方面來說3200萬輛對于豐田本身就是一種壓力,雖然Corolla是一款民用級車型,但放之全球范圍來說不得不說一個經典,它的產銷超過了大眾的Golf,成為名副其實的“世界車”,在輝煌之上再續寫輝煌的確不容易,因為它面對的將是兩個極端,要么再攀高峰,要么跌入谷底......查看全文
卡羅拉尾部
卡羅拉中控臺
長(mm)
4540
寬(mm)
1760
高(mm)
1490
軸距(mm)
2600
發動機形式
1.8L直列四缸DOHC 雙VVT-i
最大功率(kw)
100/6000rpm
最大扭矩(Nm)
175/4400rpm
最高時速(km/h)
195
理論油耗(L)
7.3/100km
變速器形式
6檔手動
懸掛方式
前 麥佛遜/后 拖曳臂
對于汽車,我從來都喜歡先用自己的眼睛審視,當自己近距離接觸到這個“其貌不揚”的小伙子時,便產生了試駕的沖動。回來翻閱資料,原來自斯柯達品牌讓大眾收購以后,大眾對它進行了徹底的改造。通過平臺整合,斯柯達得以煥發青春。去年年底,大眾公司決定把斯柯達品牌放到上海大眾國產,第一款車就是直指中級車市場的明銳。......查看全文
明銳尾部
明銳中控臺
長(mm)
4572
寬(mm)
1769
高(mm)
1462
軸距(mm)
2578
發動機形式
1.8TSI渦輪增壓發動機
最大功率(kw)
118/5000——6200rpm
最大扭矩(Nm)
250/1500——4200rpm
最高時速(km/h)
210
理論油耗(L)
6.3/100km
變速器形式
Tiptronic6檔手自一體變速箱
懸掛方式
前 麥佛遜/后 四連桿獨立
在世界上超過160個國家銷售,從1972年第一代面市以來,累計銷售超過1600萬輛,歷經八代的改進,本田單一車型中最暢銷的產品,這就是CIVIC引以為豪的顯赫身世。第八代CIVIC針對日本、北美、歐洲分別設計了不同的外形,而此次在國內的投產的是北美版。時尚靚麗的外形,科技感十足的中空臺造型,CIVIC具備了一切視覺優勢,那么駕馭能力呢......查看全文
思域尾部
思域中控臺
長(mm)
4500
寬(mm)
1755
高(mm)
1450
軸距(mm)
2700
發動機形式
1.8L直列四缸SOHC i-VTEC
最大功率(kw)
103/6300rpm
最大扭矩(Nm)
174/4300rpm
最高時速(km/h)
190
理論油耗(L)
-
變速器形式
5檔自動變速器
懸掛方式
前 麥佛遜/后 雙橫臂式獨立
股東間的分分合合,戰場上的暫退和重新殺入,并不是馬自達3的錯,更不能否定馬自達3與生俱來的操控品質。降價復出,新款入市,一切都顯示出馬自達3覬覦中級車市的雄心壯志。且不管依舊籠罩在馬自達3前行道路上的那層迷霧,駕馭它,讓它在屬于它的戰場上一展身手,淋漓盡致地發揮出它的Zoom動力......查看全文
馬自達3尾部
馬自達3中控臺
長(mm)
4539
寬(mm)
1755
高(mm)
1465
軸距(mm)
2640
發動機形式
2.0L DOHC/SVT/VIS/VICS
最大功率(kw)
110/6500rpm
最大扭矩(Nm)
182/4500rpm
最高時速(km/h)
200
理論油耗(L)
6.4/100km
變速器形式
5檔手動
懸掛方式
前 麥佛遜/后 多連桿獨立
福克斯(Focus)的原意就是“焦點”,從1998年在歐洲面世以來,在如今的8年時間,在全球89個國家有了逾500萬輛的業績。2005年9月以來,長安福特先后將三廂和兩廂福克斯引入國產,而國內能將三廂與兩廂都保持良好業績車型的應該就是長安福特的福克斯,這讓許多其它廠家眼紅不已。它的實力毋庸置疑,但我們還想深層挖掘......查看原文
07款福克斯尾部
07款福克斯中控臺
長(mm)
4480
寬(mm)
1840
高(mm)
1500
軸距(mm)
2640
發動機形式
2.0L直列四缸DOHC VIS
最大功率(kw)
104/6000rpm
最大扭矩(Nm)
180/4000rpm
最高時速(km/h)
190
理論油耗(L)
6.1/100km
變速器形式
4檔手自一體
懸掛方式
前 麥佛遜/后 全獨立
對于本專題介紹的五款車,您對哪款有更高的評價?(單選)
卡羅拉
明銳
思域
馬自達3
福克斯
 
策劃編輯:孫麗敏 曹臻
設計制作:曾志娜 吳小明
聯系電話: 021-54905900-193
電子郵件:sunlimin@zoojoo.cn
 

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