在10萬級純電SUV市場,寶駿悅也Plus以其獨特的設計和豐富的配置,正在悄然成為年輕人心目中的“城市小霸王”。它不僅有著硬派的方盒子造型,還配備了同級少見的智駕系統。那么,寶駿悅也Plus到底能(neng)否滿足年輕(qing)人對個性與實用的雙重(zhong)追(zhui)求呢?

　　外觀:硬派方盒子,個性十足

　　寶駿悅也Plus采用了“Square Box+”設計語言,整體造型方方正正,線條硬朗,給人一種強烈的視覺沖擊。車頭封閉式黑色亮光飾板內隱藏著充電接口,四點式LED日行燈醒目且獨特,與車身異色的保險杠和輪眉更是增添了一絲野性。車尾的環形尾燈精致美觀,而側開尾門設計更是與奔馳大G同款,尾(wei)門內側還可(ke)選裝(zhuang)小桌板,最大承重3kg,實用性(xing)與個性(xing)兼(jian)具。

　　車身尺寸為3996×1760×1726mm,軸距達到2560mm,定位小型SUV。盡管車身小巧(qiao),但內部空間卻毫不(bu)局促,后(hou)(hou)排腿部空間在(zai)178cm駕駛員(yuan)調(diao)整好前排坐姿后(hou)(hou),依然有一(yi)拳三指的距離,中央(yang)地臺(tai)隆(long)起不(bu)高,乘坐舒(shu)適性有保障。

　　內飾:用料講究,科技感十足

　　進入車內,寶駿悅也Plus的內飾用(yong)(yong)料讓(rang)人眼前一亮。中(zhong)控表(biao)面和門板均采用(yong)(yong)大量皮質材料包(bao)覆,搭配縫(feng)線點綴,觀感和觸感都(dou)非常出色。黑色與(yu)綠色的配色年(nian)輕有(you)活力,8.8英寸儀表(biao)屏和10.1英寸中(zhong)控屏顯示素質高,系(xi)統操作(zuo)流暢,菜單邏輯清晰,上手無難(nan)度。車機(ji)內置(zhi)多款第(di)三方應用(yong)(yong)程(cheng)序,滿(man)足日常使用(yong)(yong)完全沒有(you)問題。

　　空調(diao)控制保留了實體按鍵(jian),夜(ye)晚有背(bei)景光顯示,按鍵(jian)質(zhi)感很好。儲物(wu)空間設(she)計巧妙(miao),中島(dao)采用(yong)懸浮樣(yang)式,底部(bu)有巨大(da)的(de)開放(fang)式儲物(wu)格,方(fang)便(bian)存放(fang)各種物(wu)品(pin)。皮質(zhi)座椅全系標配,主駕6向(xiang)電動調(diao)節,副駕4向(xiang)手(shou)動調(diao)節,座椅填充物(wu)柔軟,舒適性(xing)令人滿(man)意。

　　動態:靈巧好開,智駕系統加分

　　動(dong)力方面,寶(bao)駿悅也(ye)Plus搭載75kW、180N·m前置電(dian)機,配備41.9kWh磷酸鐵鋰電(dian)池,CLTC純電(dian)續航(hang)可達401km,極(ji)速(su)150km/h。日常駕(jia)駛中,即(ji)便(bian)在(zai)經(jing)濟模(mo)式(shi)下,動(dong)力表現也(ye)十分(fen)出(chu)色,法定限速(su)內加速(su)迅猛,100km/h以(yi)上再加速(su)能(neng)力也(ye)毫不疲軟。

　　轉向標定靈巧,車頭指向性好,轉向虛位小,操控表現遠超預期。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架組合,底盤質感和濾振符合10萬級小車的表現,整車重心(xin)低,行駛穩(wen)定性(xing)不錯。

　　最值得一(yi)提的是寶(bao)駿悅也Plus配備的靈眸智(zhi)駕(jia)2.0Max系統。它采(cai)用端(duan)到(dao)端(duan)模型(xing),可實現全國范(fan)圍高速領航、智(zhi)能行車輔助(zhu)、城(cheng)市(shi)(shi)記(ji)憶(yi)領航等功能。智(zhi)能行車輔助(zhu)包(bao)括車道(dao)保(bao)持(chi)(chi)、跟車啟停、紅綠燈啟停、撥(bo)桿(gan)變道(dao)等。城(cheng)市(shi)(shi)記(ji)憶(yi)領航功能更是有趣,只需創建并(bing)記(ji)憶(yi)好一(yi)條路線(xian),下次駛入相(xiang)同路線(xian)時即可使用城(cheng)市(shi)(shi)自動駕(jia)駛輔助(zhu)系統,系統支持(chi)(chi)最多(duo)10條路線(xian)記(ji)憶(yi),每條最長(chang)100km,實測在路況不復雜(za)的情況下,這套智(zhi)駕(jia)系統應對自如(ru)。