參考價格：6.58萬-7.58萬

　　理論油耗：6.5L

　　實際油耗：6.8L-7.8L

　　采用自主知識產權裝備的CVVT-JL4G18發動機是吉利遠景的最大亮點，最大功率達到102千瓦。這款國內首次采用“連續可變氣門正時系統”技術的發動機，可在降低進排氣重疊的基礎上，提高燃料利用率，并最大程度上實現較低的燃油消耗，提供充沛的動力性能。實際駕駛中，發動機動力的反饋可以充分實現駕駛者所預期的效果，在轉速達到3000轉/分以上的時候，便可爆發出充沛的動力。油門的反饋也較為靈敏，并且加速線性感非常好。

　　盡管從表面上看，這款吉利的1.8L發動機也僅僅是實現了雙頂置凸輪軸（DOHC）,16氣閥等國內發動機現行制造標準。但實際上，這款1.8L發動機不同于現行自主動力的最大之處，在于其首次采用了連續可變氣門正時系統(CVVT)。通過改變凸輪軸相位實現對進排氣門時間的控制。

　　我們驚喜的發現，遠景的1.8L發動機竟然和豐田最新的卡羅拉1.8L發動機性能指標不相上下。甚至最大功率還略為勝出。而最大轉數方面，遠景的4200轉也低于卡羅拉4400轉。全鋁材質發動機材質不僅重量輕，而且散熱也快。更重要的是，這樣一款擁有較高發動機技術的車型售價僅僅為合資產品卡羅拉的一半。性價比著實勝出一頭。如果能夠在發動機壽命和可靠性方面也有所保障，特別是解決變速箱配套不佳的問題，相信這是一款非常有潛力的S省油發動機。