動力性能：

　　動力方面，三款車雖然都是3.5L的大排量，但發動機技術的差別還是讓他們的數據有所不同。三款車搭載的同為V6發動機，雅閣采用的VCM-V6 i-VTEC發動機，是迄今為止雅閣所搭載的動力最強勁的發動機，它采用了本田的i-VTEC可變氣門正時技術以及全球領先的VCM可變氣缸管理技術，VCM系統能夠隨著行車的實際需要，控制發動機在3缸、4缸和全6缸三種工作模式之間自動切換，因此動力性和燃油經濟性都非常突出。300C裝配的3.5升V6發動機由先前克萊斯勒集團轎車中使用的此款發動機改進而來，全新主動式三次增壓進氣歧管在整個轉速范圍內提供大功率和扭矩，雖然他的最大功率低于雅閣，不過從3800轉就可發揮的最大扭矩讓它擁有很好的加速性能，不過它的自重會讓發動機的動力打一些折扣。天籟-御搭載的VQ35DE采用了CVTC連續可變氣門正時智能控制系統，這讓他擁有非常好的快速起步特性，百公里加速時間僅為7.8秒。

　　天籟-御

　　另外，需要特別說明的是，雖然雅閣的發動機帶來了很強的動力，不過它的5檔自動變速器卻不太爭氣，比不上300C的手自一體變速器，更比上天籟-御的CVT無極變速器。