【太平洋汽車網 導購頻道】盡管新能源汽車的銷量相對于傳統的燃油汽車來說算得上是不值一提，但在目前的政策條件以及消費觀念開始轉變的情況下，新能源已經是一個無法避免趨勢。各家廠商都花了不少精力搶占這塊市場。另一方面，對于個人消費者，免指標上牌、免征車船稅和購置稅等這些政策都是極具誘惑力的。

　　在國內，新能源汽車的主流產品就是純動汽車和插電式混合動力汽車這兩個類型了。其中純電動車型在充電效率、方便性、續航等方面仍是不那么的盡如人意，實際使用起來還是相當不便的,所以現階段想獲得一個接近燃油車的使用體驗，也想獲得政策上的優惠的話，插電混動(下稱PHEV)車型才是最優解，所以下面我們就來盤點一下市面上關注度比較高的PHEV車型，看看有沒有適合您的選擇。

　　傳祺GA3 PHEV售價在同級別中比較低，現在暫時只推出兩款車型，官方指導價為16.48-17.48萬元，綜合國家、地方和廠家補貼后售價為12.88-13.88萬元。 

　　外觀方面，傳祺GA3S PHEV在整體造型上保持了汽油版車型的設計，但在前格柵等外觀細節部分加入了藍色裝飾元素，以表明自己新能源車的身份。

　　內飾方面，傳祺GA3 PHEV同樣采用了時下較為流行的換擋旋鈕設計，同時10英寸全液晶組合儀表搭配8英寸懸浮式中控屏。配置方面，新車配備有全景泊車、車道偏移提示、盲區監測和雨量傳感系統等。

　　動力方面，新車搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統，提供純電、增程和混動三種驅動模式可選。據悉，該車0-100km/h的加速時間為9.9s，其綜合工況綜電續航里程為60km，同時總續航里程大于600km。此外，新車的百公里綜合油耗也僅為1.6L。

　　帝豪PHEV的存在感要稍微低點，畢竟帝豪EV才是帝豪新能源的主推產品。帝豪PHEV共推出三個車型，官方指導價為16.58-18.58萬元，綜合國家補貼、地方補貼、廠家補貼后售價為12.98-14.98萬元。

　　帝豪PHEV此前在2017上海車展首發，但由于不是主推車型，熱度相對較低。外觀方面基本延續了純電動版車型的設計，家族式回字形格柵讓其具備很高的識別度。而車尾“PHEV”的標識則表明了新車的身份。左前側翼子板配有按壓開啟式充電口，格柵和車身增加了藍色飾條和專屬標識。

　　帝豪PHEV的內飾延續了之前17款燃油車的設計，中控臺上配備一道飛翼形鍍鉻裝飾，并配備駕駛模式選擇旋鈕。此外新車內部多處采用藍色裝飾，突出其新能源身份，沒有同步更新最新內飾設計略有遺憾。

　　動力方面，帝豪PHEV搭載一套由汽油發動機和電動機組成插電式混合動力系統，官方純電續航里程為61km，官方綜合油耗為1.5L/100km，插電混動系統將由一臺1.5L自然吸氣發動機和電動機組成，最高車速為175km/h。

　　名爵6插電式混動版算是新能源轎車市場比較年輕的選手。年輕往往意味著時尚與個性，這一點從它的外觀就能夠看出來。新車共推出三個配置，補貼后售價為16.98-18.68萬元。

　　　插電式混動版采用溜背轎跑造型，前翼子板增加鍍鉻名牌，右后翼子板增加充電口。新車將提供包括紅、白、灰和黑色在內的四種車身顏色供消費者選擇，另外，17英寸輪圈、全LED前大燈、自動大燈、LED漸進式轉向燈以及外等配置也都會出現在新車上。

　　內飾與燃油版的名爵6還是有一些區別的，第一眼能看出不同的就是全液晶的儀表盤。這塊12.3英寸的儀表盤有兩種主題模式，能夠顯示的車輛信息更豐富，更加貼合新能源車的氣質。檔桿也換成了旋鈕式的，熄火后會自動落下，也是滿滿的科技感。

　　在動力方面，名爵6插電式混動版搭載的是1.0T渦輪增壓+雙電機的組合，最大馬力達到了228PS，最大扭矩達到了622N·m。官方給出這套動力系統最大油電綜合工況續航里程可達到705公里，平均百公里油耗1.5L。