推薦118i 運動型 寶馬1系三廂購車手冊
2019-02-02 22:00:08
作者：
在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)
【太平洋汽車網 導購頻道】作為華晨寶馬旗下售價最低的產品，寶馬1系三廂有著精致小巧的車身和經典實用的內飾，并且起售價還不到20萬元，它順理成章地成為了不少人咬咬牙也要買的寶馬。在剛過去的2018年中，它也經歷了一次小的改款，改款車型如何選，下面文中為你介紹一番。
| 寶馬1系三廂 2018款 改款 官方指導價 | |
| 車型 | 官方指導價（萬元） |
| 2018款 改款 118i 時尚型 | 19.98 |
| 2018款 改款 118i 運動型 | 22.58 |
| 2018款 改款 118i 設計套裝型 | 25.78 |
| 2018款 改款 120i 設計套裝型 | 28.78 |
| 2018款 改款 125i 運動型 | 31.78 |
快速了解寶馬1系三廂轎車
寶馬1系三廂轎車在外觀上依舊采用家族式設計風格，“雙腎”進氣格柵與外圍鍍鉻飾條搭配更顯精致，車身線條簡潔流暢，整車給人感覺緊湊有力。
車身尺寸方面，寶馬1系三廂車型的長寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm。
內飾設計風格也是濃濃寶馬味，家族特征明顯。懸浮式中控屏與空調控制區劃分明確，上手難度低。
寶馬1系三廂版配備了B系列渦輪增壓發動機，運用第四代電子氣門技術，帶來了更強勁的動力表現，降低能耗的同時結構也更加緊湊。其中118i車型采用了1.5T三缸發動機與6AT變速箱的組合，120i車型采用2.0T低功率版發動機+8AT變速箱，125i車型則采用2.0T高功率版發動機+8AT變速箱。
寶馬1系三廂版采用了電動助力轉向系統，該系統運行不再通過液壓泵進行，而是依靠一臺電動機實現。在傳統系統中，發動機必須持續為液壓泵提供動力，而電動助力轉向系統只在方向盤轉動時才會運行。直行時或者方向盤保持同一個轉向角度時，電動機不工作，并且不會消耗任何能量。通過靈活調節轉向助力以適應當前駕駛狀況和車速，轉向舒適性得以提升。
寶馬1系三廂版裝備的動態牽引力控制系統是動態穩定駕駛系統（DSC）的一個子功能。它可以允許車輪在一定范圍內打滑，從而提高車輛在特殊條件下的牽引力并實現更有動感的駕駛風格。
| 發動機參數對比 | |||
| 項目/發動機 | 1.5T 三缸 | 2.0T 四缸 低功率 | 2.0T 四缸 高功率 |
| 最大功率 | 136Ps | 192Ps | 231Ps |
| 最大扭矩 | 220N·m | 280N·m | 350N·m |
一張圖告訴你寶馬1系三廂該怎么選
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
相關車系
二手車推薦
相關閱讀
點擊加載更多
寶馬車型
寶馬1系車問答