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來自法國的純電SUV 體驗雷諾K-ZE量產版

2019-04-17 19:04:35 作者:杜慶煒

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座椅及空間

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動力及底盤

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  由于是油改電車型,所以可以看到車艙空余的位置相當多。并且機艙右上方還保留了真空助力器,也就是俗稱的大力鼓。一般而言,這種剎車系統會用在燃油車上,電動車一般會采用電機助力,所以從這里可以看出雷諾只是匆忙將動力系統更換為純電,在能力回收方面并沒有下太多的功夫。

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  雷諾官方目前沒有公布關于K-ZE的任何三電信息,只是透露了NEDC續航大于250公里。

小結

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(圖/文/攝:太平洋汽車網 杜慶煒)

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