豪華座駕新標桿 全新奔馳GLE競爭力分析
【太平洋汽車網 導購頻道】隨著全新奔馳GLE的出現，豪華品牌SUV這一重要市場又開始了新一輪的較量。此次換代后的GLE無論是在外觀和內飾的設計還是整車科技配置方面都有了不小的提升，其豪華的氣場依舊傲視群雄。在豪華中大型SUV市場上競爭一直很是激烈，如果你沒有兩把刷子那就會被其他對手狠狠的咬下一口肉，失去自己的“江山”。
外觀：全新換代新面貌
| 全新奔馳GLE輪胎規格 | ||
| 車型 | 前輪規格 | 后輪規格 |
| 350 4MATIC 時尚型 | 275/55 R19 | 275/55 R19 |
| 350 4MATIC 豪華型 | 275/55 R19 | 275/55 R19 |
| 450 4MATIC 時尚型 | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
全新奔馳GLE的輪轂尺寸不僅滿足視覺效果，同時這個扁平比也更加適合國內道路。
內飾：雍容華貴科技加持
加長軸距后的GLE可以選裝隱藏式的第三排座椅，（EASY-ENTRY）系統讓用戶可以在按鍵后更加方便的從兩側進入第3排座椅。第2排座椅的靠背和長座椅可以按比例放倒，更加輕松便捷。
動力：混合動力加載 更多選擇
| 全新奔馳GLE動力信息 | |||||
| 車型 | 發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | ||
| GLE 350 | 2.0T L4 | 190kW（258PS） | 370N·m | ||
| GLE 450 | 3.0T+48V | 270kW（367PS） | 500N·m | ||
全新奔馳GLE 450 4MATIC搭載直列6缸3.0T發動機，48V車載電氣系統為用電設備供電，輔助壓縮機在略高于怠速的情況下提供扭矩。V8汽油發動機可以提供360千瓦(490PS)的最大功率與700N·m的峰值扭矩，采用48伏技術系統電氣化通過EQ Boost短期提供250 N·m的扭矩和16 kW（22PS）的功率。通過EQ Boost可在短時間內提供500 N·m扭矩和額外250 N·m扭矩。集成啟動器/發電機(ISG)負責混合動力功能，例如EQ Boost或能量恢復，同時允許節省以前為高壓混合動力技術保留的燃料。
ISG消除了對發動機前部輔助部件的皮帶驅動的需要，從而減少了發動機的總長度。超薄的設計，加上進氣/排氣的物理分離，為近發動機排氣后處理創造了空間。48伏車載電源不僅為水泵和空調壓縮機等高功率用戶提供服務，而且還為集成啟動器發電機(ISG)提供能量，ISG還通過高效的能量恢復為電池提供能量。
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