威朗or馬自達3 昂克賽拉 年輕人該怎么選？
2019-10-22 00:10:36
作者：
在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)
乘坐舒適性&空間對比
威朗乘坐空間展示：
馬自達3 昂克賽拉駕乘空間展示：
動力系統對比
除了1.3T車型外，威朗還提供第八代Ecotec 1.0T渦輪增壓發動機+6AT變速箱的動力版本可選；馬自達也是目前市面上難得的堅持走自吸路線的車企，新馬自達3 昂克賽拉除了2.0L版本外，還提供了1.5L+6MT/6AT的動力可選。
| 動力參數對比 | ||||
| 車型 | 發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩N·m | 變速箱 |
威朗 | 1.3T渦輪增壓發動機 | 121kW（165PS） | 240N·m | CVT |
1.0T渦輪增壓發動機 | 92kW（125PS） | 180N·m | 6AT | |
馬自達3 | 2.0L自然吸氣發動機 | 116kW（158PS） | 202N·m | 6AT |
1.5L自然吸氣發動機 | 86kW（117PS） | 148N·m | 6MT/6AT | |
賬面數據來看，威朗是要比馬自達3昂克賽拉要優異一些的，前者在1500rpm左右就能達到最大扭矩輸出，加速方面的確會更加出色。但是馬自達3作為一款以運動屬性見長的車型，操控體驗才是它征服了一批粉絲的拿手絕活。坐進去駕駛位就能感受到無與倫比的駕駛氛圍、握感極好的方向盤、上手程度友好的風琴式油門踏板、包裹性與舒適皆有的座椅、抗側傾極佳的底盤調教等等，都是讓人難以對它說不的原因。
全文小結
對于追求個性運動以及高配置的年輕消費者來說，別克威朗和馬自達3 昂克賽拉顯然都是不錯的選擇。相比之下，前者更加推崇均衡之道，保證家用舒適性的前提下也兼顧了用戶對于運動屬性的追求；而新馬自達3 昂克賽拉對于運動的追求要更加徹底，無論是魂動2.0設計理念還是馬自達一貫的彎道操控品質，都是它能在花多眼亂的車市中保持驕傲姿態的最大資本。如果你想入手一輛不那么中庸的運動家轎，那么今天推薦的兩款車型值得考慮一下。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
相關車系
相關車系
相關閱讀
點擊加載更多
別克車型
威朗車問答