【太平洋汽車網 導購頻道】受到疫情的影響，2020年上(shang)半(ban)年的車(che)市顯得有些沉寂。不少新車(che)發布的計劃被迫順延，同時也反映在市場銷量上(shang)，據中汽協公布的數據顯示，今年1-5月汽車(che)產銷分別(bie)為778.7萬輛(liang)和(he)795.7萬輛(liang)，產銷量同比分別(bie)下(xia)降了(le)24.1%和(he)22.6%。

　　不過隨(sui)著國內抗擊疫情形(xing)勢逐(zhu)步(bu)向好，企業(ye)復工復產(chan)有(you)序展開，一(yi)系列(lie)促進消費(fei)的政策也(ye)同(tong)步(bu)實(shi)施(shi)，給整個(ge)汽車(che)市場重新注(zhu)入活力(li)。下半年(nian)的鐘(zhong)聲(sheng)也(ye)在(zai)此(ci)刻敲響(xiang)，此(ci)前已(yi)有(you)不少廠(chang)商計劃于下半年(nian)帶(dai)來旗下的重磅新車(che)，我們(men)對此(ci)來做(zuo)一(yi)番(fan)匯總盤點(dian)。

　　在此前的(de)2020粵(yue)港澳車展(zhan)上(shang)，東風本田展(zhan)臺(tai)亮(liang)相了國產(chan)版(ban)(ban)的(de)兩(liang)廂思域概念版(ban)(ban)，新車外觀(guan)設計接近于原(yuan)廠的(de)性(xing)能(neng)版(ban)(ban)本——CIVIC TYPE R。這也讓(rang)一(yi)眾期(qi)待兩(liang)廂思域已(yi)久(jiu)的(de)消費(fei)者看到(dao)了擁有(you)消費(fei)級(ji)Dream Car的(de)機會(hui)。

　　全新(xin)設計的前(qian)臉樣式和(he)車身(shen)包圍(wei)營造出“躁動”的既(ji)視(shi)感(gan)(gan)，TYPE R身(shen)上的熱血仿(fang)佛已流淌于(yu)此。前(qian)格柵采用亮黑(hei)色(se)鋼琴烤(kao)漆(qi)，紅色(se)的前(qian)唇點綴，加上黑(hei)色(se)的車身(shen)顏色(se)，Hatchback概念(nian)車的整體觀感(gan)(gan)要比(bi)普(pu)通(tong)版更具(ju)沖擊感(gan)(gan)。

　　兩廂版(ban)尾(wei)(wei)部變得更為的緊湊，兩側“C”型尾(wei)(wei)燈與突出(chu)的尾(wei)(wei)翼相(xiang)連。下包圍(wei)造型更加夸張(zhang)，兩側導流孔配搭擴(kuo)散(san)器(qi)，同樣有(you)紅色(se)元素加入，看到中置雙出(chu)的排氣管(guan)已經在腦補加速時的聲浪了。

　　內飾相較而言變化不太明顯，真皮方向盤與擋把帶來更舒適的駕駛握感，換裝的仿碳纖維飾板符合運動調性。動力上，兩廂思域或將采用與現有的三廂車型同樣的動力，180TURBO車型搭載1.0T直列三缸發動機，最大功率為92kW（125PS），最大扭矩為173N·m（1.0T+CVT）；220TURBO車型最大功(gong)率為130kW（177PS），最大扭矩為226N·m（1.5T+6MT）或(huo)220N·m（1.5T+CVT）。CVT變速箱將(jiang)與這(zhe)兩款發動(dong)機搭配(pei)，另(ling)外(wai)6MT變速箱還將(jiang)匹配(pei)在(zai)1.5T發動(dong)機上。

　　探岳X是繼探岳GTE之后探岳系列的第三款車型，它采用Coupe風格設計，也是一汽-大眾首款Coupe SUV。外觀與內飾由大眾R高性能設計團隊操刀，因此在前格(ge)柵、車(che)身(shen)側面(mian)等位置都可以(yi)發現(xian)大眾“R”高性能品牌(pai)的(de)標識。此外，車(che)身(shen)顏(yan)色(se)還加入新的(de)烈焰紅(hong)、泰(tai)坦藍兩款配(pei)色(se)。

　　內飾樣式基本保持不變，采用了9.2英寸中控觸摸屏，和大眾最新的全液晶數字儀表。新車還配備了MDFS智能動態大燈輔助系統、三溫區全自動空調系統、主(zhu)動式智能胎壓(ya)數字監(jian)測系統等功能。

　　動力方面，探岳X搭載第三代EA888 2.0T發動機，匹配DSG 7速雙離合變速箱。并擁有多種駕駛模式（4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式）。主(zhu)要變化(hua)來自于底盤方面，探岳(yue)X搭載了專屬的動(dong)態底盤控(kong)制(zhi)系統(tong)，通過調(diao)節(jie)減振器的電磁閥來影響阻尼(ni)力，實現懸架軟(ruan)硬(ying)調(diao)節(jie)。配合(he)智能四驅(qu)系統(tong)，能根據不同路況合(he)理分配前后軸扭矩，以此(ci)來提高抓地(di)力和通過性。

　　作為北京現代的旗艦級轎車，索納塔憑借出色的產品力獲得市場的諸多關注。亮相之初便獲得設計界有著奧斯卡獎之稱的德國iF設計獎，同時也被美國公路安全保險協會的IIHS TOP SAFETY PICK榜單(dan)，評為最(zui)高(gao)安全(quan)等(deng)級車型，并在NCAP中獲(huo)得了(le)最(zui)高(gao)安全(quan)等(deng)級五星認證。

　　第十代在外觀上采(cai)(cai)用箭羽式前格柵，隱(yin)藏漸(jian)變式LED日行燈(deng)與前大(da)燈(deng)組完美融(rong)合，溜背設計強化了(le)新車(che)(che)的運(yun)動造型(xing)。內飾相比海(hai)外版車(che)(che)型(xing)有(you)一些變化，采(cai)(cai)用12.3英(ying)寸的LCD全液儀表盤和10.25英(ying)寸中控屏(ping)的雙(shuang)連屏(ping)設計，并搭載最新的車(che)(che)機系統。平底運(yun)動方(fang)向(xiang)盤、電子換(huan)擋設計、紅色縫線的座椅(yi)均突(tu)顯了(le)車(che)(che)廂內部(bu)的運(yun)動感。

　　新車在安全配置上搭載了第三代智能網聯系統與“智心合一”安全系統，集成23項L2級別高級安全駕駛輔助系統（ADAS）。第十代索納塔搭載了2.0T+8AT、1.5T+7DCT的動力總成，發動機運用全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，大幅提(ti)升(sheng)發動機的燃油(you)效率，百公里油(you)耗低(di)至5.6L，兼顧性能與燃油(you)經(jing)濟性。

　　新款的東風本田CR-V也(ye)即將在7月份正式上市，造(zao)型上更(geng)加地迎合(he)年輕化的消費方(fang)向，前臉部分加裝(zhuang)了運動(dong)化的前包圍，大燈下(xia)方(fang)搭配了一條銀色鍍鉻飾條，并(bing)與前大燈組(zu)形成統(tong)一的整體。

　　車(che)(che)身側(ce)面(mian)，新(xin)車(che)(che)在高(gao)配(pei)(pei)車(che)(che)型(xing)上配(pei)(pei)備了全新(xin)18英寸五片花瓣(ban)式(shi)輪轂(gu)，中(zhong)低配(pei)(pei)車(che)(che)型(xing)采用17英寸五輻式(shi)雙色輪轂(gu)。車(che)(che)身尺寸方(fang)面(mian)，新(xin)款CR-V的(de)長(chang)寬高(gao)為(wei)4621/1855/1689mm，軸(zhou)距為(wei)2661mm（兩驅車(che)(che)型(xing)）而(er)四驅車(che)(che)型(xing)軸(zhou)距為(wei)2660mm。

　　車尾(wei)(wei)(wei)方(fang)面，新(xin)款本田CR-V采用(yong)雙邊共雙出(chu)排氣布局，進一步凸顯了他的(de)運動性，此(ci)外(wai)新(xin)增(zeng)Black Edition黑色套(tao)件，使整(zheng)車如虎添翼般運動氣息十足(zu)，尾(wei)(wei)(wei)燈部分造型夸張炫(xuan)酷呈L狀(zhuang)，且(qie)有著(zhu)一條(tiao)銀(yin)色鍍(du)鉻(ge)飾條(tiao)穿(chuan)插(cha)內部，與車頭大燈首尾(wei)(wei)(wei)呼應，不(bu)同(tong)的(de)是車尾(wei)(wei)(wei)的(de)銀(yin)色鍍(du)鉻(ge)飾條(tiao)更為(wei)粗壯，有效的(de)拉寬了橫(heng)向的(de)視覺寬度。

　　新車在動力上提供燃油版和插混版兩種版本。搭載的1.5T渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最大(da)功(gong)率(lv)為(wei)(wei)142kW，峰值扭(niu)矩(ju)240N·m，傳動(dong)(dong)系統(tong)匹配(pei)的是6速(su)手動(dong)(dong)或CVT無(wu)級變(bian)速(su)箱；混(hun)動(dong)(dong)版則(ze)搭載2.0L自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，與雙電(dian)機(ji)和鋰電(dian)池組成的動(dong)(dong)力系統(tong)，其中2.0L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最大(da)功(gong)率(lv)為(wei)(wei)107kW，峰值扭(niu)矩(ju)為(wei)(wei)175N·m。連同電(dian)機(ji)綜合功(gong)率(lv)可達158kW。