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新晉合資SUV翹楚 對比大眾途觀X/別克昂科威S

2020-10-08 00:10:14 作者:蘇侃成

 
空間以及動力的對比

新晉合資SUV翹楚 對比大眾途觀X/別克昂科威S

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更运动的大众é?報ā?#8218;X要吗? 带溜背/搭2.0T发动机那种

  動力方面,X將提供330TSI和380TSI兩種動力,分別對應2.0T低/高發動機,目前官方尚未公布相關參數,預計兩款動力分別為137kW(186PS)以及162kW(220PS)。其中380TSI車型還搭載四驅系統。傳動部分,新車將匹配代號為DQ381的七速濕式

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测试昂科威S

  別克昂科威S配備的第八代tec 2.0T可變缸,擁有174kW,并可在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內輸出350N·m。當前S僅提供一種動力組合,2.0T發動機匹配9速手自一體變速箱。

 
總結

  正如開篇所說,疫情過后,用車需求一定會增長。而被不良者渲染的車市下行,我也僅僅認為這是市場經濟微笑曲線的一種必然,我反而會從中看到反彈或是增長的希望。

  一如這兩臺車,大眾大眾,已經開始慢慢求變;別克別克,也不忘初心發揮優勢。它們既是競爭關系,也是合作關系,之于任何車企任何車型都是這樣子的。那么這兩臺合資中型SUV之后的銷量究竟能夠達到什么高度?我還是會看好途觀X,同時昂科威S的銷量會以追趕的態勢接近途觀X。當然我非常喜歡被打臉,希望之后兩臺車能夠齊頭并進,也好催逼自主品牌,繼續發光發熱加大研發力度。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇侃成)

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    蘇侃成 編輯

    駕駛自己設計的單座越野車跑大學生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠。現在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。

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