新生代智能科技座駕 奔騰T77 PRO對比博越PRO
【太平洋汽車網 導購頻道】眾所周知，緊湊級SUV市場是一篇紅海，不論是自主品牌或是合資品牌，這一細分市場是他們搶占市場計劃中的重中之重。今天我們就來看自主品牌新生代緊湊級SUV—（|） 2020款 PRO 280 TID 自動尊享型，與（|） 2020款 1.5TD 自動智聯PRO相比實力究竟如何。
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奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動尊享型指導價12.38萬元；博越 2020款 1.5TD 自動智聯PRO指導價 12.68萬元。
奔騰汽車誕生于2006年，那時的自主品牌只能以低價換取市場份額。老奔騰一路走來堪稱自主品牌和外資品牌的抗爭歷史，隨著時間的推移、市場的升級、技術結構的創新，2020款奔騰T77 PRO煥新上市。
奔騰T77是一汽“新奔騰”戰略以來的第一款車。在這一戰略下，奔騰首次提出了“光影折學”的設計理念，即以大量的小倒角特征棱線以及硬朗的曲面劃分，塑造了硬朗而挺拔的整車形象，也正好表達了一汽奔騰對于一輛新生代SUV的理解。
奔騰T77 PRO給人一種寬體低趴的視覺效果，博越PRO則是寬大敦厚的風格。T77 PRO配備了225/45 R19的玲瓏輪胎，博越PRO則是225/60 R18的佳通輪胎。
車尾部的風格差異則更加明顯，奔騰T77 PRO尾部棱角分明，每一條切割線條都十分干凈利落，熏黑處理懸浮式C柱、D柱，與熏黑處理的貫穿式尾燈，將溜背設計融合進一個完整的斜面。博越PRO尾部采用了分體式大燈設計，中間使用貫穿式鍍鉻條相連接，下方雙邊雙出的排氣同樣使用鍍鉻裝飾條修飾，使整個尾部的設計圓潤且飽滿。
總的來說，外觀設計沒有絕對的好壞，審美更是因人而異。奔騰T77 PRO展現出一汽奔騰“煥新”的勇氣，外觀論設計、論性格、論活力奔騰T77 PRO完勝吉利博越PRO，但是論中規中矩、中庸之道博越PRO似乎就沒怕過誰，像標志性的水波漣漪進氣格柵、敦厚有力、圓潤飽滿車身線條，都是博越家族非常熟為人知的元素。
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