【太平洋汽車網 導購頻道】11月2日，國務院辦公廳正式發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》。當中國的新能源市場發展屹立在時代的浪尖，你猜大眾會怎么干？

　　肯定是爭分奪秒地上啊，上汽大眾安亭的新能源工廠已經火速完工，在《規劃》發布后的第二天上汽大眾的首款電動車ID.4 X就發布了。

　　當新勢力還在慶祝自己的車終于能交付1萬臺時，家大業大的上汽大眾說自己工廠的產能可以達到30萬輛。想象一下，上汽大眾每個月賣超過2萬臺電動車。國內電動車月銷量多少？2020年9月國內新能源車銷量剛破了13.8萬的紀錄。

　　那么問題來來，立了flag的上汽大眾造電動車的手藝如何？體驗完ID.4 X后發現，德味電動車“猴犀利”。

　　上汽大眾ID.4 X不僅整體延續了海外版ID.4運動、超現代的家族設計，還在此基礎上加入了“光語律動”設計思路，讓整車造型簡約純粹，型面飽滿有機，線條動感有力，也更符合本地化審美；新車匹配電動汽車獨有氣質的同時，還保留有出色的空氣動力學性能，將未來感表現得淋漓盡致。

　　此外，上汽大眾ID.4 X還配有6種不同的車身顏色， 滿足不同需求的用戶，并契合ID電動車系列年輕張揚的主題。

　　IQ. Light大燈擁有大燈亮度750lm 、色溫5400k 、近光燈照明范圍： -37°~+37° 、遠光燈照明范圍： -20°~+20° 等強悍參數；同時其自適應遠光燈功能是由電流直接控制單個像素亮滅，控制快速精準，相比于機械遮擋的透鏡式 LED ，照射范圍控制更精準。

　　此外，全天候自適應大燈能通過采集實時車速和雨刮信號來自動調整大燈照射的光型，自動輸出各種近光模式，包括：城鎮模式（ 0-30km/h ）、經典模式（ 30-110km/h ）、高速模式（ 110km/h 以上）。根據車速和場景改變近光模式無疑為夜間行車安全帶來有力的保障。

　　而配備的遠光自動防炫目功能通過前置攝像頭采集前方道路的照明以及車輛燈光信息，自動精確控制大燈光型，照明帶立體特征，在不造成前方車輛炫目的同時，提供給駕駛員比近光燈更遠更寬的燈光范圍，提升夜間行車的安全性。

　　而圍繞車身下方一圈的黑色包圍件，不僅強化了ID.4 X的SUV屬性，還通過輔以啞光鍍鉻飾條鑲嵌，增加檔次感。

　　當車輛無電時，仍可用鑰匙內部機械鑰匙解鎖，拉動門把手開啟車門。 

　　值得一提的是，上汽大眾ID.4 X的燈組支持主動迎賓燈光系統，可在汽車解鎖或鎖車時，大燈會有迎賓喚醒光效或離車休眠光效的動態效果。其中迎賓喚醒光效可車主靠近車輛或解鎖后，Logo 燈、格柵燈與日行燈依次分段式緩緩點亮， IQ. Light 由下垂姿態縱向抬起并點亮近光燈，猶如休眠時被喚醒，睜開雙眼。

　　而車主熄火離車或鎖車后，日行燈、格柵燈與 Logo 燈依次緩緩熄滅， IQ. Light 由工作姿態慢慢下垂并熄滅，猶如進入了休眠狀態。

　　同時ID.4 Xpro/prime版本的尾燈還支持動態效果，提供離家模式的三種動態效果，回家模式的一種動態效果供用戶選擇。

 　　同時，新車還提供三種輪轂樣式選擇；與之匹配的輪胎尺寸則分別為255/45 R21、255/50 R20以及235/55 R19 。