寶馬4系敞篷版靜態體驗 躲不過“真香”定律
2020-11-25 05:02:34
作者：
在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)
空間：乘坐空間并沒過度壓縮
與3系動輒加長的調性不同，4系維持著該有的個性，在空間上并不在乎打造寬敞空間，但其2851mm的軸距已經足夠支撐起車型的定位，實際的乘坐表現并不會因為是轎跑車型而過度壓縮。
實際的乘坐體驗可參考以下硬頂版的空間展示：
動力：貫徹駕駛樂趣
寶馬4系敞篷版全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，提供高低功率兩種不同的調校。實拍的430i車型為高功率版本，其最大功率為190kW（258PS），峰值扭矩為400N·m；另外的425i車型為低功率版本，其最大功率為135kW（184PS），峰值扭矩為300N·m。
| 寶馬全新4系敞篷版 動力配置 | ||||
| 車型 | 動力 | 最大功率 | 最大扭矩 | 官方0-100km/h加速時間 |
| 425i | B48 2.0T低功率 | 135kW（184PS） | 290N·m | 7.5s |
| 430i | B48 2.0T高功率 | 190kW（258PS） | 400N·m | 5.5s |
總 結
寶馬4系敞篷版相比起常規硬頂的4系更顯優雅的格調，換裝的軟性材質敞篷既提升美觀度，同時，也有效降低車身重量，對車內頭部的空間也有相應的優化效果。新車所展現的亮點毫無疑問帶來了足夠的吸引力。
4系敞篷版46.88萬元的起售價，相比4系硬頂版36.38萬元的起售價貴了10萬有多。論吸睛程度，4系敞篷版當仁不讓，回頭率可比常規版高出不少。對于追求極致個性的用戶來說，10萬元的“加裝項目”并非難事。（圖/文：太平洋汽車網 廖煒凱 攝：2020廣州車展前方團隊 ）
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
>>點擊查看今日優惠<<
相關閱讀
點擊加載更多
寶馬車型
寶馬4系車問答