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　　【太平洋汽車網 導購頻道】隨著中國汽車品牌的產品力愈發強大，越來越多的消費者在購車時會優先考慮來自中國品牌的車型。緊湊型SUV作為市場上熱銷的車型種類之一，大部分中國汽車品牌自然不會放過這一塊“大蛋糕”，紛紛將自己的拳頭產品投向市場，今天，小編就為大家帶來了四款中國品牌的緊湊型SUV，它們分別是博越、長安UNI-T、哈弗F7、宋PLUS。接下來，就跟著小編一起來看看它們的表現究竟如何吧！

　　先看車頭，博越 2020款 1.8TD 雙離合兩驅智領PRO的前臉造型相當威武霸氣，回紋漣漪式格柵屬于吉利“家族化”的設計，辨識度非常高。

　　來到車側，該車車身長寬高為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm，輪胎來自馬牌，前后輪胎規格均為225/55 R19。該車車側的線條看起來很有力量感，輪廓較為飽滿，輪圈的造型前衛夸張，富有美感。

　　車尾方面，博越的尾部造型較為厚重，造型犀利的尾燈搭配貫穿式銀色飾條，視覺效果不俗，營造了不錯的氣場，整體顏值相當高。

　　來到車內，博越的內飾使用了黑棕雙色的設計，看起來比較時尚，銀色的飾板以及軟性材質更是將整車的內飾檔次提升了一個臺階。

　　該車的方向盤采用了平底三輻式的設計，材質也相當不錯，握感出眾，令人愛不釋手，并標配了方向盤4向手動調節。

　　該車配備了一塊采用嵌入式設計的中控屏，界面時尚優美，操作起來簡單方便，功能齊全，對于駕乘人員相當友好。

　　配置方面，博越配備倒車車側預警系統、前/后駐車雷達、主動剎車/主動安全系統等多項安全性配置。同時，該車配備全速域自適應巡航、遠程啟動、上坡輔助等多項舒適性配置。

　　博越配備了真皮材質座椅，質地優良，座椅包裹性不俗，整體乘坐感受比較舒適。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節，相關配置表現還不錯。

　　來到后排，博越的后排空間表現尚可，滿足日常家用完全沒有問題，后排乘客不會感到空間很局促。此外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，博越的后備廂空間表現還算不錯，且后排座椅支持放倒，放倒后的后備廂容積相當可觀，大部分載物需求都可以滿足。

　　動力方面，博越配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　長安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型的車頭造型相當夸張，面積較大的格柵搭配紅色飾物，看上去很有未來感，兩側的頭燈造型十分犀利，看得出，該車的設計師在外觀方面做了很大的努力。

　　來到車身側面，該車長寬高為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，車側造型較為激進，車側線條勾勒得相當運動。該車配備馬牌輪胎，前后輪胎規格均為245/45 R20。

　　和車頭的設計風格類似，該車的尾部造型同樣夸張，尾燈的造型犀利無比，雙側共四出的排氣布局凸顯運動氣息，令人過目難忘。

　　配圖為：長安UNI-T 2020款 1.5T 尊貴型

　　來到車內，長安UNI-T的內飾給人一種非常個性的感覺，大面積的黑色材質搭配紅色進行點綴，運動感十足，且非常吸睛。

　　該車的方向盤使用了平底三輻式設計，真皮材質保證了握感，并標配了方向盤4向手動調節。另外，該車儀表的顯示風格較為新潮時尚，且內容豐富，功能齊全。

　　長安UNI-T的中控屏算得上該車的一個不小的亮點，連屏設計頗具時尚感，顯示效果非凡。功能方面，該車標配了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置。

　　配置方面，長安UNI-T配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統等多項安全性配置。此外，該車配備360度全景影像、無鑰匙啟動系統、前排手機無線充電等多項舒適性配置。

　　長安UNI-T采用了仿皮材質座椅，整體的舒適性和包裹性都比較到位，雙色的設計看起來相當前衛。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱，這些配置的實用性無需多言。

　　長安UNI-T后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。另外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　長安UNI-T后備廂的空間表現還可以，符合其緊湊型SUV的定位，若是覺得后備廂空間不夠，還可以通過放倒后排座椅的方式拓展空間。

　　動力方面，長安UNI-T配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率180馬力，峰值扭矩是300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　哈弗F7 2021款 1.5T 兩驅i型的格柵采用了大尺寸六邊形設計，兩側造型銳利的大燈搭配銀色飾條，給人的感覺相當運動，符合大部分消費者的審美。

　　來到車側，該車長寬高為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，前后輪胎規格均為225/55 R19。該車車側造型偏運動，有力的線條勾勒出“俯沖”的姿態，視覺效果不凡。

　　該車的尾部造型相當時尚，兩側尾燈像一雙漂亮的眼睛，搭配銀色的貫穿式飾條，整體視覺效果出眾，令人眼前一亮。

　　來到車內，哈弗F7內飾給人的感覺較為精致，中控臺采用了軟性材質，觸感與觀感都還不錯，實體按鍵布局合理，操作起來很方便。

　　該車的方向盤采用了平底三輻式設計，使用了質地不錯的真皮材質，握感卓爾不凡，并標配了方向盤4向手動調節。

　　哈弗F7配備了一塊采用嵌入式設計的中控屏，造型簡約，符合大多數人使用習慣。此外，該車標配了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置。

　　配置方面，哈弗F7配備主動剎車/主動安全系統、后駐車雷達、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備360度全景影像、陡坡緩降、自動駐車等多項舒適性配置。

　　來到前排，哈弗F7配備了仿皮材質座椅，橙色縫線看起來很時尚，乘坐感良好，同時，該車配備主駕駛座電動調節，這項配置相當實用。

　　哈弗F7的整體后排空間表現尚可，滿足家用不成問題，較小的地板鼓包對后排乘客的影響很有限。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　后備廂方面，哈弗F7的后備廂空間表現尚可，日常家用的需求基本都可以滿足，如果需要拉一些較大的物體，還可以通過放倒后排座椅的方式來拓展空間。

　　動力方面，哈弗F7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩是285牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看車頭，宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦型的中網采用了點陣式設計，視覺效果不俗，貫穿式的銀色飾條樣式精美，犀利的大燈為整個車頭“注入靈魂”，辨識度相當高。

　　來到車側，該車長寬高為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，這個尺寸在同級中屬于中流水準。該車車側的造型較為時尚，線條平滑流暢，看起來很協調，車頂的行李架算得上一個小亮點。

　　來到車尾，宋PLUS的尾部造型顯得十分優雅，貫穿式的尾燈樣式精美，相當吸睛，雖然定位家用，但在設計方面，該車并沒有做任何的妥協。

　　來到車內，宋PLUS的內飾使用了雙色設計，視覺效果相當搶眼，對稱式中控臺采用了軟性材質，觸感不俗，觀感尚可，兼顧了實用性與美觀程度。

　　該車的方向盤使用了平底三輻式設計，造型雖然不算前衛，但得益于不錯的用料，握感上還是不需要擔心的。此外，該車儀表的顯示效果相當不錯，對于駕駛者比較友好。

　　中控屏部分，宋PLUS配備了一塊采用懸浮式設計的中控屏，且尺寸相當可觀，顯示效果出眾。功能方面，該車配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、車聯網等多項配置。

　　功能配置方面，宋PLUS配備道路交通標識識別、車道偏離預警系統、前排側氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備遠程啟動、前排手機無線充電、自動空調等多項舒適性配置。

　　來到前排，宋PLUS配備了仿皮材質座椅，觀感不俗，座椅包裹性到位，乘坐感相當不錯。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節。

　　來到后排，宋PLUS的后排空間表現符合其家用車的定位，腿部空間不算局促，頭部空間尚可。此外，該車配備出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，宋PLUS的后備廂空間表現還不錯，日常出行，短途自駕的空間需求基本都可以滿足，且后排座椅支持放倒。

　　動力方面，宋PLUS配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率是185馬力，峰值扭矩288牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　看完以上四款中國品牌緊湊型SUV的介紹，相信你對它們一定有所了解了，接下來，就讓小編為大家總結一番吧！博越擁有著較為霸氣硬朗的外形，且內飾質感相當不錯。長安UNI-T的外觀回頭率很高，深受追求個性的消費者所喜愛。哈弗F7的口碑很不錯，綜合表現較為均衡，是居家使用的靠譜之選。宋PLUS造型前衛，且內飾很有科技感，配置表現也值得肯定。這樣四款中國品牌緊湊型SUV，不知道屏幕前的你覺得哪一款更為優秀呢？在評論區留下你的答案吧！

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）