【太平洋汽車網 導購頻道】隨著時代的發展，如今的消費者們除了對車輛的動力、空間和配置有要求外，一款車的外觀和內飾設計也是他們在選車時會著重考慮的方面。為了迎合消費者們的口味，不少合資汽車品牌都開始在車輛的外觀和內飾設計上發力，力求用它們獨到的設計語言來征服消費者。今天，小編就給大家帶來了四款很有代表性的中型車，它們有著風格各異的外觀設計，在機械素質方面它們也各有不同，一起來看看它們的實際表現如何吧。

　　先來看下亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版的外觀，該車的前臉采用了立體的線條，配合多幅式中網，視覺效果很搶眼，大燈的造型十分有氣場，整個車頭看起來攻擊性十足。

　　從側面看，該車車身尺寸為4975/1850/1450mm，軸距是2870mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。該車車側采用了大氣的線條，寥寥幾筆就勾勒出車身沉穩的造型。

　　車尾部分，亞洲龍的尾部看起來十分動感，大氣的風格與前臉遙相呼應，貫穿式尾燈的造型十分時尚，并且內部的細節也比較多，點亮之后的辨識度很好。

　　亞洲龍的內飾呈現出簡約的設計風格，給人一種十分大氣的感覺，碳纖維紋理的飾板很有檔次感，整體看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　該車方向盤造型比較傳統，運用了三輻式的設計，采用了真皮材質，握感很舒適，標配了方向盤4向手動調節。

　　中控屏部分，亞洲龍的中控屏采用了懸浮式的設計，造型簡約，顯示效果比較清晰。接下來看下配置，該車標配了CarLife、藍牙/車載電話。

　　功能配置方面，亞洲龍配備胎壓顯示、前/后排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等多項安全性配置。另外，該車配備360度全景影像、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等多項舒適便利配置。

　　亞洲龍的座椅采用了仿皮和真皮兩種材質，座椅填充物比較柔軟，乘坐感受很舒適。同時，該車配備了主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱。

　　亞洲龍的后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備了后排頭部氣囊、后排側氣囊、后排出風口。

　　亞洲龍的后備廂空間表現還不錯，日常載物完全夠用，需要放大件行李時，后排座椅可以放倒，能進一步擴展后備廂的進深，空間利用比較靈活。

　　動力方面，亞洲龍搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率是178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率為120馬力，電動機總扭矩202牛·米，匹配電子無級變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　K5凱酷 2020款 270T CVVD 豪華版車頭看上去非常有辨識度，黑色的中網很有質感，大燈內部的折線設計看著非常個性，整個前臉的運動氛圍營造地十分到位。

　　從側面看，該車車身尺寸是4980/1860/1445mm，軸距2900mm，輪胎來自耐克森，前后輪胎規格均為235/45 R18。

　　車尾部分，K5凱酷車尾整體的造型和車頭相呼應，貫穿式尾燈內的虛線設計十分有特色，尾部線條十分立體，整體看起來動感十足。

　　K5凱酷的內飾以黑色為主色調，銀色飾條的點綴增加了不少精致感，線條平直，層次感豐富，整體看起來很時尚。

　　該車的真皮方向盤采用了平底三輻式的設計，握感舒適，功能按鍵也比較豐富，實用性和顏值都還不錯。

　　中控屏方面，K5凱酷的中控屏采用了聯屏的設計，造型十分的前衛，視覺效果不錯。接下來看下配置，該車標配了GPS導航系統、車聯網、藍牙/車載電話等多項配置。

　　功能配置方面，K5凱酷配備前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置、可開啟全景天窗等多項舒適便利配置。

　　K5凱酷配備了仿皮座椅，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性都比較不錯。同時，該車配備了主駕駛座電動調節。

　　K5凱酷的后排空間表現出色，較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備了后排頭部氣囊、后排出風口。

　　K5凱酷的后備廂空間很不錯，不過該車的后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間，靈活性上稍有不足。

　　動力方面，K5凱酷配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩為253牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版車頭的設計風格十分前衛，巨大的黑色中網幾乎填滿了前臉，大燈造型時尚帥氣，整體看起來讓人印象深刻。

　　來到車身側面，該車車身長寬高為4955/1860/1450mm，軸距為2890mm，輪胎來自米其林，前后輪胎規格均為245/40 R19。

　　索納塔的排氣管采用了雙邊共雙出的設計，布局還是比較常見的，熏黑的貫穿式尾燈很有辨識度，車尾動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來十分協調。

　　索納塔的內飾設計依舊有著不少時尚元素，紅色縫線的點綴很有設計感，大量軟性材質的使用提高了整體的質感，讓人感到很舒服。

　　該車的平底四輻式方向盤采用了真皮材質，握感十分舒適，功能按鍵有利于駕駛員在行車時進行便捷操作，標配了方向盤4向手動調節、方向盤加熱。

　　再來看一下中控屏，索納塔的中控屏使用了聯屏的設計，顯示效果很細膩，科技感十足。功能配置方面，該車配備了車聯網、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等多項配置。

　　配置方面，索納塔配備膝部氣囊、前/后排側氣囊、胎壓顯示等多項安全性配置。同時，該車配備溫度分區控制、360度全景影像等多項舒適便利配置。

　　索納塔配備了仿皮座椅，整體的舒適性和包裹性都還不錯。同時，該車配備了主/副駕駛座電動調節、前排座椅通風、前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。

　　索納塔空間表現十分不錯，地板中央存在較高的鼓包，對中間乘客的乘坐舒適性有一定的影響。另外，該車配備了后排座椅加熱、后排控制多媒體、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

　　索納塔的后備廂空間表現良好，平時放兩個大行李箱還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，空間靈活性受到了影響。

　　動力方面，索納塔配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為240馬力，峰值扭矩是353牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時尚型前臉的造型設計別具一格，較大的多邊形格柵使用了銀色飾條進行裝飾，目光如炬的大燈很吸引眼球，引擎蓋上隆起的線條讓車頭看起來十分有力量。

　　來到車身側面，該車尺寸為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，前后輪胎規格均為235/50 R17，采用了雙五輻式輪圈設計。

　　車尾方面，蒙迪歐的排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，有效地突出了運動感，飽滿的尾燈搭配了鍍鉻飾物來修飾，尾部的線條平直有力，整體看上去還是挺硬朗的。

　　蒙迪歐的內飾風格顯得較為時尚，中控臺采用了軟性材質，銀色飾物的修飾恰到好處，整體視覺效果很有特色，符合主流的審美標準。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，質感細膩，握感舒適，功能按鍵豐富，標配了方向盤4向手動調節。

　　蒙迪歐的豎式中控屏采用了嵌入式的設計，功能十分豐富，顯示效果也很不錯。配置方面，該車配備了GPS導航系統、CarPlay、實時路況信息顯示、道路救援呼叫等多項配置。

　　配置方面，蒙迪歐配備后駐車雷達、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備電動天窗、全車車窗一鍵升降、倒車影像等多項舒適便利配置。

　　蒙迪歐采用了仿皮座椅，座椅寬大厚實，整體舒適性不錯。同時，該車配備了主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。

　　蒙迪歐的后排空間表現一般，但好在后排座椅的坐姿比較人性化，整體的乘坐感受還算中規中矩。同時，該車配備了后排出風口、后排頭部氣囊。

　　蒙迪歐的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，各種行李物品統統可以放下。

　　動力方面，蒙迪歐配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率是182馬力，峰值扭矩為243牛·米，匹配6擋自動變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　小編總結：亞洲龍大氣的外觀很有吸引力，出色的混合動力系統也能為日常的駕駛帶來不錯的體驗。K5凱酷的外觀設計很有特色，出色的配置表現也是很有誠意的，綜合實力還不錯。索納塔前衛時尚的外觀和內飾讓不少人心動，良好的空間表現以及合格的動力匹配也讓它十分具有競爭力。蒙迪歐的前臉看起來很有肌肉感，均衡的各方面表現也能很好地滿足日常家用，是一款合格的家用中型車。看完了以上四款有顏有實力的中型車，你有被哪一款的表現打動嗎？快來評論區說說看吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）