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　　【太平洋汽車網 導購頻道】中型SUV相較于緊湊型SUV而言，往往擁有著更為寬敞的內部空間以及更加優異的行車品質，這兩項優勢打動了不少預算充足的消費者。今天，小編就為大家帶來了四款綜合表現尚可的合資品牌中型SUV，它們分別是漢蘭達、昂科威、本田UR-V、樓蘭。如果你還不了解它們的話，就跟著小編一起來看看吧！

　　漢蘭達 2018款 2.0T 兩驅精英版 5座的前臉顯得造型較為霸氣，搭配樣式精致的大燈，整體視覺效果相當飽滿，符合大部分消費者的審美標準。

　　來到車側，該車尺寸為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm，前后輪胎規格均為245/60 R18。該車車側線條平直有力，視覺效果還可以。

　　漢蘭達的車尾看起來非常飽滿，視覺上富有敦實感，凸顯了穩重的氣息。此外，該車的尾燈呈現出簡潔的設計風格，下面排氣管采用了隱藏式設計。

　　來到車內，漢蘭達的內飾看起來頗具大氣的感覺，中控臺采用了硬塑料材質，質感算不上出眾，不過觀感還算可以。

　　該車的三輻式方向盤質感平平無奇，標配了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表盤的造型相當簡潔，信息顯示清晰直觀。

　　再來看一下中控屏，漢蘭達的中控屏看上去十分素凈，運用了嵌入式設計，造型簡單卻非常實用。接下來看下配置，該車配備了藍牙/車載電話。

　　功能配置方面，漢蘭達配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等五項安全性配置。同時，該車配備防紫外線玻璃、上坡輔助、發動機啟停技術等四項舒適性配置。

　　來到前排，漢蘭達采用了織物材質座椅，質感算不上出眾，乘坐感受中規中矩，沒什么出彩的地方，這一點和同級別其他車型想比“略顯寒酸”。

　　來到后排，漢蘭達的后排空間表現可圈可點，這也是該車暢銷的原因之一。另外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，漢蘭達的后備廂空間還算不錯，放倒后排座椅后，放一些大件行李也完全不在話下，這一點值得稱贊。

　　動力方面，漢蘭達配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看外觀，昂科威 2020款 28T 四驅精英型的車頭看起來頗具穩重的感覺，大尺寸格柵配合銳利的大燈，符合大多數消費者的口味。

　　來到車身側面，該車長寬高為4686/1839/1691mm，軸距為2750mm，前后輪胎規格均為235/50 R19。該車車側給人一種非常流暢的感覺，有力的線條寥寥幾筆就勾勒出車身的造型。

　　昂科威的車尾看起來非常的厚重，尾燈呈現出棱角分明的設計風格，下面的排氣布局使用了雙邊共雙出的設計，強化了運動效果。

　　來到車內，昂科威的內飾顯得十分大氣，看起來非常穩重，讓人感到很舒服，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　該車三輻式方向盤采用了真皮材質，握感非常細膩。此外，該車的儀表盤采用了雙炮筒式設計，有著很強的運動氣息。

　　再來看一下中控屏，昂科威的中控屏顯得十分簡約，運用嵌入式設計，簡潔明了實用性不錯。接下來看下配置，該車配備了道路救援呼叫、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等七項配置。

　　再看下配置，昂科威配備前排側氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊等七項安全性配置。此外，該車配備自動空調、前排多層隔音玻璃、主動閉合式進氣格柵等十四項舒適便利配置。

　　昂科威配備了真皮座椅，整體的舒適性和包裹性都還不錯。同時，該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱。

　　來到后排，昂科威的后排空間表現符合其中型SUV的產品定位，滿足日常使用完全沒問題。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，昂科威的后備廂空間表現可圈可點，地面平整，且后排座椅支持放倒，空間可利用率高，裝載能力十分出色。

　　動力方面，昂科威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為260馬力，峰值扭矩為400牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置四驅的驅動方式。

　　本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅致雅版的車頭呈現出利落帥氣的設計風格，大尺寸的多邊形格柵搭配銀色飾條進行裝飾，給人一種非常凌厲的感覺，看上去動感十足。

　　來到車側，該車車身尺寸為4856/1942/1670mm，軸距為2820mm，前后輪胎規格均為245/55 R19。該車車側線條圓滑，看起來相當舒展。

　　往后來看，本田UR-V的車尾采用凌厲的線條，營造出了很強的運動感。此外，該車尾燈的內部結構較為精巧，夜間點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　來到車內，本田UR-V的內飾顯得頗具沉穩的感覺，對稱式中控臺采用了觸感良好的軟性材質進行包裹，看起來非常大氣。

　　該車的真皮方向盤運用了三輻式設計，樣式比較常見，標配了方向盤4向手動調節。此外，該車的儀表盤使用了雙圓環式設計，屬于當下非常主流的設計風格。

　　中控屏方面，本田UR-V的中控屏顯得非常個性，運用了懸浮式設計，整體時尚感可圈可點。接下來看下配置，該車配備了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、GPS導航系統等五項配置。

　　接下來看下功能配置，本田UR-V配備前排側氣囊、胎壓報警、道路交通標識識別等九項安全性配置。同時，該車配備主動降噪、上坡輔助、單色車內氛圍燈等二十三項舒適性配置。

　　本田UR-V采用了真皮材質座椅，座椅較為厚實，整體舒適性不錯。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱。

　　本田UR-V的后排空間表現相當喜人，這也是該車最大的賣點之一。此外，該車配備出風口、獨立空調、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，本田UR-V的后備廂空間表現非常不錯，必要時，還可以通過放倒后排座椅的方式來擴展后備廂空間，滿足日常家用完全沒問題。

　　動力方面，本田UR-V配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為193馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　樓蘭 2021款 2.5L XL 兩驅智聯豪華版的車頭顯得非常動感，格柵運用了V字型的設計，凌厲的大燈給人一種不錯的視覺效果。

　　從側面看，該車車身長寬高為4897/1908/1691mm，軸距為2830mm。該車車側造型較為時尚，采用了平滑的線條，營造出了不錯的運動感。

　　來到尾部，樓蘭的車尾給人一種十分圓潤的感覺，尾燈運用了回旋鏢式設計，配合雙邊共雙出排氣管，整體造型比較飽滿，時尚氣息濃郁。

　　來到車內，樓蘭內飾顯得大氣無比，中控臺采用了搪塑材質，加上銀色飾物，看上去雖說十分的簡單，但卻相當協調。

　　該車的真皮方向盤采用了四輻式設計，整體造型中規中矩。此外，該車的儀表盤運用了雙圓環式設計，信息顯示還是很直觀的。

　　再來看一下中控屏，樓蘭的中控屏采用了嵌入式設計，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。接下來看下配置，該車配備了導航路況信息顯示、車聯網、GPS導航系統等五項配置。

　　接下來看下功能配置，樓蘭配備胎壓顯示、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等八項安全性配置。同時，該車配備可開啟全景天窗、車內PM2.5過濾裝置、單色車內氛圍燈等十七項舒適性配置。

　　樓蘭配備了真皮座椅，整體乘坐感受較為舒適。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節。

　　樓蘭的后排空間表現尚可，滿足日常使用沒什么太大的問題。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　后備廂方面，樓蘭的后備廂空間表現符合預期，且后排座椅支持放倒，空間可利用率令人滿意，裝載能力相當出眾。

　　動力方面，樓蘭配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為186馬力，峰值扭矩是243牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　總體來說，這四款合資品牌中型SUV的表現都還不錯，接下來，小編就為大家做個總結。漢蘭達的銷量相當驚人，這一切都要得益于其良好的可靠性。昂科威的造型較為大氣，內飾質感可圈可點。本田UR-V的后排空間表現非常喜人，是家庭用車的合適之選。樓蘭的綜合表現較為均衡，沒有什么明顯的不足。這四款合資品牌中型SUIV，屏幕前的你最喜歡哪一輛呢？歡迎大家在評論區留言！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）