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升級的不止是龍臉 搶先體驗比亞迪元Pro

2021-03-21 15:20:05 作者:
1外觀解析回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】隨著比亞迪刀片電池的大規模應用,比亞迪旗下的純電動車型也陸續更新換代。這次,定位10萬級純電SUV比亞迪元EV進行了全面升級,除了刀片電池的引入,外觀也更新為比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言,同時名稱也更改為(|),這款車究竟有何亮點?我們先來看看這款新車的靜態體驗。

  3月21日,元Pro正式上市,推出兩款車型,補貼后售價區間未12.13-13.14萬元。同時官方還提供了5大上市權益。

元Pro 指導售價
 車型 售價(萬元)
 要愛一生版12.13 
 一生一世版13.14 

 
 
要點速讀
1

元Pro采用比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言,基于EV Dragon Face造型理念設計,觀感簡約、時尚。

2
元Pro搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,其容量為50.1kWh,官方宣稱電池可循環充放電3000次以上,支持行駛里程超過120萬公里。
3
元Pro搭載了全新DiLink3.0智能網聯系統,實現人-機-車-云全面連接。全面覆蓋車載4G互聯網,車載WIFI,通過搭載網絡平臺可實現智能云服務。車主可以隨時定位車輛位置、遠程查看車輛狀態、隔空解鎖車輛、預約開啟空調等。
4
新車配備手機NFC車鑰匙、全息透明影像系統等便利配置,讓元Pro的使用體驗方面更上一個臺階。
外觀:EV Dragon Face更加簡潔

  元Pro采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言,該設計語言基于EV Dragon Face“雙龍并型•性能美學”造型理念設計,與比亞迪元EV的老款Dragon Face相比更加簡約、時尚。

純電動小型SUV尺寸對比
 車型長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 
比亞迪元Pro  43751785 1680 2535 
 比亞迪元EV 43601785  16802535 
北汽新能源EC5  4122 17501583  2519

  尺寸上,元Pro的數據與元EV相近,與同為純電動小型SUV北汽新能源EC5相比在車長與軸距上都有一定優勢。

2內飾解析回頂部

內飾:小幅升級

  8英寸全液晶儀表采用了懸浮的方式安裝在儀表臺上,儀表的UI提供了三種不同主題風格讓駕駛員選擇。

  除了DiLink3.0智能網聯系統,元Pro還全面覆蓋車載4G互聯網,車載WIFI,通過搭載網絡平臺可實現智能云服務。車主可以隨時定位車輛位置、遠程查看車輛狀態、隔空解鎖車輛、預約開啟空調等。全新小迪智能語音交互系統,支持一句喚醒,可完成語音調節空調、聽歌、打電話、導航等功能。

  DiLink 10.1英寸旋轉屏除了集成智能網聯系統,還整合了車輛設置系統。用戶可以通過屏幕設定鎖車自動開窗等空調模式、外后視鏡自動折疊等功能。

3空間、動力解析回頂部

空間:滿足日常代步需求

  作為一款小型SUV元Pro的內部作為城市通勤的小車來說,已經足夠了。

動力:刀片電池是重點

  動力上,Pro搭載了最大功率為為100kW的電機,其最大扭矩為210N·m。作為升級的重點,新車搭載了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,其容量為50.1kWh,在NEDC工況下提供401km的續航里程。充電方面,元Pro支持最大60kW直流快充, 30分鐘可完成30%-80%充電。同時,高配車型還具有VTOL移動電站功能,支持功率高達3.3kwh,能讓車輛成為“移動充電寶”。

  此外,元Pro還搭載了第三代電池智能溫控管理系統,通過電池加熱和電池冷卻功能,使得電池始終工作在合適的工作溫度,有利于延長電池壽命,可以改善因電池高溫或者低溫引起的動力降低,或者充電功率下降的情況,提高了整車地域適應性。

  據官方公布的資料,刀片電池具有高安全、長壽命的特點,可循環充放電3000次以上,支持行駛里程超過120萬公里。如果你想進一步了解比亞迪刀片電池究竟有什么過人之處,可以看看我同事的深入解析。

安全配置

  在安全配置方面,元Pro除了基本的ABS防抱死系統以及車身穩定系統,還標配了VDC車輛動態控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBC液壓助力失效補償系統、TPMS胎壓監測系統等,高配車型還增加了前排座椅側安全氣囊以及前后貫穿式側安全氣簾。

總結:三電系統終身質保給消費者一顆定心丸

  全新的Dragon Face3.0外觀設計的確讓人耳目一新。但比亞迪作為國內新能源汽車產業中的佼佼者,更多的是從技術出發,提升元Pro的綜合競爭力。刀片電池的引入讓元Pro在電池的使用壽命以及安全性上上升了一個臺階。同時從官方公布的信息標識,元Pro的首任車主,享有非營運車三電系統終身質保的保修政策,可以說為消費者提供了一顆有效的定心丸。(圖/文:太平洋汽車網 楊高宇)

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