豪裝插混新選擇 靜態體驗奔馳E級新能源
2021-04-27 22:44:56
作者：
在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)
動力系統
動力方面，新款E級插混車型僅推出E350eL，搭載第三代插混動力技術，由2.0T發動機+功率為90kW的電機組成，發動機最大功率為155kW（211PS），峰值扭矩350N·m；電機峰值扭矩440N·m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，官方百公里加速達6.7秒，并搭配三元鋰電池組，支持純電續航120km（NEDC），官方公布的百公里綜合油耗低至1.4升。
寫在最后
奔馳E級車一直是很多車迷心目中的理想行政級豪華轎車，但在大城市要拿下一塊珍貴的燃油車的牌照也確實不容易，能上綠牌的E級插混為心儀它的持幣買家提供了另一種解決方案。不過插混版的車型無論是駕駛感還是日常充電使用與燃油版可能會有較明顯的分別，比起裝備了2.0T四缸發動機的燃油版，它們又有什么差異呢？更詳細的試乘試駕感受，敬請留意太平洋汽車網的相關內容。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
進入奔馳E級新能源微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入奔馳E級新能源微信交流群
使用微信掃描二維碼
二手車推薦
相關閱讀
點擊加載更多
奔馳車型
奔馳E級新能源車問答