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【太平洋汽車網 導購頻道】關于“造車新勢力”這一名稱，相信關注汽車市場的小伙伴都不會陌生，它指的就是眾多如雨后春筍版不斷出現的新能源汽車新品牌，它們的汽車產品也被不少消費者質疑是否真的符合當下消費者的用車需求。事實勝于雄辯，今天我們也帶來了2臺“新勢力”陣營的新能源汽車產品高合HiPhi X和理想ONE，通過它們和傳統豪華品牌的新能源產品奧迪e-tron和奔馳EQC的對比，來看看誰實力更勝一籌。

　　先來看下奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型的外觀，該車前臉呈現出運動的設計風格，標志性的多邊形格柵配上了大量精美的銀色飾條，看著很有科技范兒。該車的頭燈則采用了棱角分明的設計，也為它帶來了不錯的立體感。

　　來到車身側面，該車車身尺寸是4901/1935/1640mm，軸距2928mm，該車通過平滑的腰線走勢，營造出了不錯的視覺效果。搭配前后輪胎規格均為265/45 R21的馬牌輪胎，運動質感呼之欲出。另外，該車的車頂行李架除了裝飾作用外，也具有一定的實用性。

　　車尾部分，奧迪e-tron給人一種非常時尚的感覺，貫穿式飾物再配合精致的熏黑尾燈，平滑的線條帶來了不錯的視覺效果。

　　奧迪e-tron內飾呈現出優雅的設計風格，非對稱式中控臺采用了軟性材質，配合銀色飾物帶來很強的層次感，在視覺效果上相當耐看。

　　該車四輻式方向盤造型簡約大氣，實用性也不錯，并采用了真皮材質，配備了方向盤加熱、方向盤4向手動調節。同時，該車儀表為全液晶儀表，呈現出別致的設計風格，營造出了不錯的視覺效果。

　　奧迪e-tron采用了兩塊觸控液晶屏，不僅顏值十分在線，各項功能也十分全面，操作起來也非常順滑。

　　再看下配置，奧迪e-tron配備前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等十多項安全性配置。同時，該車配備遠程啟動、多色車內氛圍燈、雨量感應式雨刷等二十多項舒適便利配置。

　　奧迪e-tron采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適，同時該車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主駕駛座椅腿托調節、前排座椅加熱。

　　奧迪e-tron不管是日常通勤還是長途旅行，乘坐感受都能讓你滿意，而遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄，影響了舒適性。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊、獨立空調、加熱。

　　奧迪e-tron的后備廂空間十分不錯，不僅地臺相對規整，而且后備廂的縱深空間也很優秀，滿足一家人的日常儲物需求基本不成問題。

　　奧迪e-tron配備前后雙電機，電動機總功率為313馬力，電動機總扭矩達540牛·米，匹配2AT變速箱。底盤方面，該車前后懸掛都使用了多連桿式獨立懸架，同時采用了雙電機四驅的驅動方式。

　　高合HiPhi X 2021款 創始版6座的前臉造型有著強烈的科幻色彩，夸張的大燈造型搭配頗具攻擊性的整體線條，都令該車看起來像是從科幻電影中走出來的未來汽車。

　　來到車身側面，該車車身長寬高是5200/2062/1618mm，軸距為3150mm，前后輪胎規格均為255/45 R22。該車側面線條十分優雅，懸浮式的車頂也有著很強的運動感。

　　高合HiPhi X的車尾在風格上與車頭保持了一致的張揚風格，造型夸張的尾燈采用了貫穿式的設計，棱角分明的車尾線條透露著很強的運動氣息，跟在這臺車后面一定會被其震撼到。

　　高合HiPhi X的內飾同樣科技感十足，多塊超大尺寸的大屏將整個內飾包圍，配合整體大開大合的平直線條，整個內飾簡約之中透露著不簡單。

　　高合HiPhi X的方向盤為平底四輻式設計，并且為真皮材質，握持手感舒適。另外，14.6英寸的全液晶儀表不僅造型很漂亮，各項顯示數據也十分全面。

　　該車大尺寸的觸控式中控屏采用了縱置布局，視覺效果頗為震撼。此外，中控臺造型美觀，UI界面與整車高科技的氛圍相契合，實用性沒有問題。

　　功能配置方面，高合HiPhi X配備道路交通標識識別、并線輔助、主/副駕安全氣囊等十一項安全性配置。此外，該車配備負離子發生器、自動泊車入位、后排側隱私玻璃等三十一項舒適性配置。

　　高合HiPhi X采用了真皮座椅，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性不錯，皮質材料也方便維護打理。同時該車配備副駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱、前排座椅按摩、駕駛位座椅記憶等配置。

　　高合HiPhi X第二排空間表現出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。同時，該車配備獨立空調、后排頭部氣囊、記憶、加熱等配置。

　　高合HiPhi X的后備廂在常規狀態下的容積表現中規中矩，放下幾個行李箱也是沒有什么問題的。而且該車的后排座椅支持放倒，放倒后也能為后備廂拓展出可觀的裝載空間，滿足日常儲物需求不成問題。

　　動力方面，高合HiPhi X配備了前置+后置電動機，電動機總功率為598馬力，電動機總扭矩820牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合，同時采用了雙電機四驅的驅動方式。

　　接下來是理想ONE，理想ONE 2021款 6座版的正面通過平直的線條和板正的中網設計，帶給人一種威而不怒的大氣感。貫穿整個車頭的燈帶是其正面顏值的點睛之筆，精美的中網設計看著也很有質感。

　　來到車身側面，該車尺寸是5030/1960/1760mm，軸距2935mm，前后輪胎規格均為255/50 R20。理想ONE的側面線條簡潔流暢，魁梧的身材與整車強大的氣場相契合。

　　來到車尾，可以看到理想ONE的車尾與車頭保持了一致的風格，通過簡約的貫穿式尾燈和精美的鍍鉻飾條，將整個尾部低調從容的氣質表達了出來，看著很有商務范兒。

　　內飾方面，理想ONE通過超大尺寸的聯屏設計帶來了很強的視覺沖擊。該車內飾采用了對稱式的設計，中控臺為軟性材質，內飾配色則以簡約的黑棕雙色為主，符合當下年輕消費者的審美。

　　該車的方向盤為三輻式造型，真皮的包裹有著上乘的手感，多功能按鍵的加持也讓日常操作變得更為便捷。理想ONE的儀表為12.3英寸全液晶儀表，各項行車參數顯示細膩讀取一目了然，也一定程度上提升了該車的檔次感。

　　理想ONE大尺寸的聯屏中控是它的一大亮點，不僅造型極具視覺沖擊，功能也十分全面，能夠帶給用戶良好的視聽享受。

　　功能配置方面，理想ONE配備道路交通標識識別、膝部氣囊、前/后駐車雷達等十二項安全性配置。同時，該車配備車載空氣凈化器、溫度分區控制、自動泊車入位等二十六項舒適性配置。

　　理想ONE采用了真皮座椅，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性不錯，皮質材料也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶、前排座椅按摩、前排座椅通風、主/副駕駛座電動調節等配置。

　　理想ONE第二排空間較為寬敞，第三排空間表現較為一般，短途應急還行，不太適合長時間乘坐。此外，該車配備后排側隱私玻璃、加熱、后排頭部氣囊、按摩等配置。

　　儲物空間方面，理想ONE的后備廂能夠滿足絕大多數家庭的儲物需求，如果需要搬運大物件，還可以通過放倒后排座椅來提升后備廂的空間，后備廂空間的靈活性沒問題。

　　動力方面，理想ONE采用前后雙電動機的組合，電動機總功率333馬力，電動機總扭矩為455牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了雙電機四驅的驅動方式。

　　奔馳EQC 2021款 EQC 400 4MATIC的前臉造型有著不錯的優雅氣息，大尺寸的奔馳車標鑲嵌于尺寸同樣不小的多邊形中網內，搭配車頭運動化的包圍件的設計，也將新能源車動感的一面表現了出來。

　　從側面看，該車車身長寬高為4774/1923/1622mm，軸距為2873mm，前輪胎規格235/55 R19，后輪胎規格255/50 R19。該車側面線條圓潤流暢，在視覺上很顯大氣。

　　與個性鮮明的車頭相比，奔馳EQC的車尾要顯得低調許多，整個尾部線條圓潤飽滿，貫穿式的熏黑尾燈依舊有著豪華品牌獨有的精致與奢華。

　　來到車內，可以看到該車采用了奔馳廣受好評的聯屏設計，軟性材質的中控臺采用了大面積的留白處理，搭配造型個性且細節把控到位的空調出風口設計，在豪華感的呈現上奔馳的確有一套。

　　奔馳EQC的方向盤為三輻式造型，材質同樣為真皮材質，多功能按鍵也沒有缺席，操作起來十分便捷。該車的儀表盤為10.25英寸全液晶儀表，風格上走的時尚路線，顯示效果也很細膩。

　　該車的中控大屏采用了與液晶儀表合為一體的聯屏設計，造型上極具豪華氣息。同時，該車儀表顯示效果出眾，系統操作流暢，各項應有功能也都具備。

　　功能配置方面，奔馳EQC配備車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等十一項安全性配置。另外，該車配備自動空調、全車車窗一鍵升降、前排手機無線充電等二十項舒適便利配置。

　　奔馳EQC配備了真皮座椅，整體乘坐感受較為舒適。同時該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調節、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調節、前排座椅加熱。

　　奔馳EQC空間表現不錯，腿部頭部空間都挺舒適，帶來更好的乘坐感受。同時，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　奔馳EQC的后備廂空間表現十分不錯，不僅地臺表明十分平整，縱深的長度也非常可觀，絕大多數家庭的儲物需求都能得到滿足。而且該車的后排座椅支持放倒，也能在用戶需要更搬運大物件時解燃眉之急。

　　動力方面，奔馳EQC配備了前置+后置電動機，電動機總功率是408馬力，電動機總扭矩為730牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，同時采用了雙電機四驅的驅動方式。

　　通過以上介紹，相信大家對以上四臺車的綜合實力都有了大致了解。奧迪e-tron和奔馳EQC無疑屬于傳統車企的新能源陣營，通過外觀的傳承和內飾的設計，我們也能看出兩車對于豪華的不同理解。而同屬“新勢力”陣營的高合HiPhi X與理想ONE，則通過犀利的外觀、驚艷的內飾，帶給廣大消費者眼前一亮的感覺。至于最終該怎么選，還是要根據你的具體用車需求做選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）