(||)采用了什么懸架系統
(||)的前、后懸架均采用了多連桿懸架系統。
多連桿懸架由雙叉臂懸架改進而來,它將原本的兩個叉臂變成單獨的連桿。如此一來,極大地提升了車輪的抓地力。車輪抓地力增強后,車輛在行駛過程中對方向的響應更加精準,無論是轉彎還是變道,都能更加穩定、流暢,從而提高了整體操控性。同時,多連桿懸架能更好地過濾路面顛簸,為車內乘客營造更舒適的乘坐環境。
當然,多連桿懸架也有其特點。由于零部件較多,結構相對復雜,這使得它占用空間較大,成本也相對較高。但對于追求高性能和舒適性的豪華汽車來說,這些都在可接受范圍內。
e-tron選用多連桿懸架,是為了在操控性與舒適性之間找到平衡,為駕駛者和乘客帶來更優質的體驗。