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好家伙,你們這點癖好都被豐田鋒蘭達發現了

2021-12-06 02:24:49 作者:

2.0L+CVT
這不會是中國市場的主銷動力

  鋒蘭達搭載2.0L Dynamic Force發動機,搭配Direct Shift CVT變速箱,最大輸出126kW(171PS)。參考C-HR的價格,2.0L+CVT的動力注定讓鋒蘭達的價格下不來,沒有價格優勢的鋒蘭達武功再高觀眾也看不見。預計2022年豐田會增加鋒蘭達的1.8L混動車型。

預售價13.5-17.5萬,性價比是不是很高?

  鋒蘭達預售價是13.5-17.5萬,預計正式售價也是13-17萬左右了。那么這個價格是否便宜呢?

廣汽豐田鋒蘭達
車型預售價(萬元)
精英版13.5
領先版14.5
豪華版15.5
豪華PLUS版16.5
尊貴版17.5

  性價比如何看跟哪款車比較了,相同的動力在C-HR上賣14萬起,鋒蘭達現在便宜1萬,空間更大,貌似還挺劃算。

  跟競品本田繽智相比,2.0L的鋒蘭達起售價只比1.5L的繽智貴幾千,如果不算繽智快換代前的大優惠,二選一必須是鋒蘭達。

售價對比
 車型售價區間
C-HR  14.18-16.08萬
雷凌1.5L 11.38-12.78萬 
 雷凌1.2T12.98-13.98萬 
本田 繽智1.5L12.78-14.88萬 
本田 繽智1.5T14.58-17.68萬 

  但再看看雷凌的售價,最便宜的1.5L車型才11萬出頭,雷凌跟鋒蘭達內飾相似,乘坐空間也就只有頭部空間有優勢。雖然鋒蘭達動力更好,奈何是扭力梁后懸,那對于精打細算(qiong)的小編來說,省2萬干點啥不好……

具備爆款潛質,只差價格合適

  鋒蘭達的海外車型COROLLA CROSS早在就已經在美國、日本、東南亞等市場上市,在泰國上市首個月的銷量就比C-HR半年的銷量,在國內成為爆款也只是價格的問題。目前的2.0L+CVT動力總成肯定不是中國消費者的首選,直接照搬雷凌/卡羅拉那套1.5L三缸發動機和1.8L混動的動力總成,把價格拉低,銷量超越雷凌都不出奇。(圖/文/攝:太平洋汽車網 謝鵬)

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