【太平洋汽車網 導購頻道】作為林肯品牌首款國產轎車，（|）的到來無疑備受人們期待，但不可否認，它將要面臨的競爭壓力也不小。在35萬元級豪華中型轎車市場，一邊是BBA傳統豪華品牌長久占據著市場的“前排”，另一邊，經過市場的洗練，也涌現出了一批高口碑的豪華中型轎車。對于林肯Z而言，想要后來居上，著實需要些硬實力。

        如今，林肯Z的預售價格已經公布（25.5-34.2萬），隨之公布的還有車型及配置。至此，林肯Z的優勢已經能被我們窺見一二了。面對BBA時，國產后的林肯Z有著絕對價格優勢，同價位下能夠買到配置更豐富更豪華的車型，而林肯作為美系傳統豪牌，國內知名度亦非常高。而面對高口碑的競品時，林肯Z的后發優勢就顯得格外重要了。

        成熟內斂的雷克薩斯ES、性能出眾的凱迪拉克CT5、安全可靠的沃爾沃S60，當林肯Z遇到這三位競爭對手時，價格優勢已經不能作為決定性因素，對于豪華舒適詮釋得是否更到位，成了林肯Z后來居上的關鍵。

        從外觀設計來看，四款車都有很鮮明的風格，且都比較成功地擺脫了普通家用轎車的視覺感，彰顯出了豪華轎車該有的高端與品味。不過論氣場，沃爾沃S60受車身尺寸影響要差很多，林肯Z和凱迪拉克CT5在營造氣場方面繼承了美系豪華車的傳統優勢。林肯Z的車身長度和高度占據優勢，而凱迪拉克CT5在車身寬度和軸距上稍占優勢，這也讓兩臺車具備了更寬敞的使用空間。

        如果從側面看，林肯Z那4982mm的車身長度搭配溜背造型設計，更有中大型車的既視感，即低調又極具氣場。另外值得一提的是，林肯Z的i酷系列和i享系列采用了不同的外觀造型，i酷系列的前進氣口更張揚，車身采用了諸多黑色細節裝飾，而i享系列更好地運用了鍍鉻裝飾，烘托出更濃的商務氣息，可謂宜家宜商的完美詮釋。

        內飾的設計上，林肯Z真可謂不落俗套，27英寸貫穿式大屏帶來極強的科技感受，不僅讓內飾簡潔科幻，而且拉寬了車內的空間感，更接近我們腦海里未來概念車的樣子。相比之下三款競品車型的內飾設計缺乏看點，都是采用T型中控布局，液晶儀表盤搭配一塊獨立的中控大屏，傳統有余而豪華不足。另外林肯Z采用的平底雙輻方向盤設計同樣個性很強，這樣的造型與內飾整體風格更為協調。