座椅及空間和現款車型一致，打孔真皮座椅支持腰部支撐、電動調節、通風及加熱功能，座椅填充物也比較扎實，軟硬適中對于支撐性及包裹性也比較均衡。

　　動力方面，實拍車型搭載了一臺3.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，發動機最大功率250kW，最大扭矩450N·m，且配備全時四驅功能，相比于2.0T車型要猛很多。并且實際結合現款普通版車型體驗過后也會發現，直觀的駕駛感受也會更加自信。

　　編輯總結：總體而言，（|）火山巖涂裝運動版在配色上確實和普通版有直觀區別，而在內飾及動力方面其實差異并不明顯。不過好在，如果購買此車型的消費者還有機會獲得它的專屬限量金屬徽標、定制文化衫、1:18限量車模以及限量思凱樂露營裝備還算比較實在。如果您是一個低調中又想表達一點個性的消費者，對于出行品質、路況兼容性有較高需求的話，那這臺大眾途銳火山巖涂裝運動版還是值得考慮一下的。（圖/文/攝：太平洋汽車 張巖）