【太平洋汽車 導購頻道】或許是途銳在SUV領域大獲全勝給了大眾集團極大的信心，2006年，當時風頭正勁的大眾集團在洛杉磯車展上發布了一臺名為Tiguan的緊湊級SUV概念車，量產車型將基于當時的A級車平臺PQ35來進(jin)行(xing)打造，不得(de)不說，這(zhe)車可比(bi)途銳更加接地氣，更加貼近“大眾”。

　　一年后的2007年，大眾Tiguan正式上市，外觀設計極大程度還原了概念車的設計，并且相比起當時主流日系緊湊級SUV自吸發動機+4AT的動力，全系渦輪增壓發動機+6速雙離合變速箱的動力組合讓Tiguan在當時的緊湊級SUV市場里極具競爭力，同時較大的接近角和離去角以及(ji)4 Motion系統(tong)也(ye)賦予了這輛車(che)不俗的通過性(xing)能。

　　2009年Tiguan正式進入國內銷售，官方指導價格為34-38.5萬元，次年國產版車型上市，官方將其命名為途觀，國產版車型軸距相較于進口版本有所加長，車內空(kong)間更大，后排乘(cheng)(cheng)客乘(cheng)(cheng)坐更舒適，途觀(guan)的(de)上(shang)市填補了(le)緊湊級SUV市場(chang)的(de)空(kong)白，并(bing)且(qie)贏得了(le)空(kong)前的(de)市場(chang)反響。

　　2016年，第二代Tiguan上市(shi)，與之前不同的是(shi)這(zhe)次有長軸(zhou)和短軸(zhou)兩個版(ban)本(ben)，而上汽大眾(zhong)選擇了(le)長軸(zhou)版(ban)本(ben)進行(xing)國(guo)產，次年1月(yue)，上汽大眾(zhong)也推出了(le)途觀的第二代長軸(zhou)版(ban)車型，官方(fang)將其命名為（|）。在(zai)北美市(shi)場，長軸(zhou)距(ju)的Tiguan被命名為Tiguan Allspace。

　　又是七年之后，2023年，第三代Tiguan上市，外觀經過全新設計，有兩套前臉風格，并且動力非常豐富，有汽油、柴油、輕混、PHEV共四種動力形式，其中PHEV版本帶有19.7度電池，純電續航里程達到了100公里，快充功率能夠達到50kW，而輕混動力則是帶有可閉缸技術。底盤方面則是搭載了DCC Pro雙閥減震器， 能夠帶來更加優(you)秀的駕駛體驗。

　　而就(jiu)在最近(jin)，國(guo)產版(ban)車型——途觀L Pro也迎來了(le)亮相，接下來我們就(jiu)來看看新車究竟Pro在了(le)哪(na)里(li)？

　　新車整體設計依舊延續海外(wai)版(ban)車型的設計風(feng)格，并且同樣提供(gong)標準版(ban)（Elegance）和R-Line版(ban)兩種風(feng)格套件。屏幕前的你(ni)覺得哪(na)款設計更好看呢(ni)?

　　前臉設計上，新車采(cai)用(yong)最新的大眾家(jia)族式設計風格(ge)，貫穿式的燈(deng)(deng)帶連接(jie)兩側的大燈(deng)(deng)，大燈(deng)(deng)組和目前的ID家(jia)族車型類似，R-Line版車型則(ze)采(cai)用(yong)了大面積熏黑蜂窩網狀結(jie)構來填滿整(zheng)個下(xia)包(bao)圍(wei)，看起去動(dong)感十足。與此同時，極具(ju)辨(bian)識度的R標也是萬(wan)萬(wan)不能(neng)缺失的。

　　反(fan)觀標準版車型(xing)，前臉(lian)下(xia)包圍處則是采用了幾條鍍鉻(ge)裝飾來進行(xing)填充，整體來說更加大(da)氣。

　　頭(tou)燈(deng)(deng)部分也采用了IQ.Light智(zhi)慧矩陣式大燈(deng)(deng)，支持(chi)車道照明、隨動轉向(xiang)、流水轉向(xiang)燈(deng)(deng)、歡(huan)(huan)迎/歡(huan)(huan)送燈(deng)(deng)效等。

　　側面設計上，新車一改之前棱角分明的設計風格，整個側面采用了大面積的曲面來進行打造，這樣做的目的也是為了降低風阻系數。不過整體(ti)的(de)設計依然(ran)沿襲了途觀(guan)車型一貫的(de)風格(ge)。

　　整車(che)長寬高分別為(wei)(wei)4735/1859/1682mm，軸距(ju)為(wei)(wei)2791mm。軸距(ju)與(yu)現款車(che)型保持(chi)一(yi)致。

　　大尺寸的輪圈也格外(wai)搶眼(yan)，輪轂(gu)(gu)造型估計也是為了(le)降低風阻而妥協，還是海外(wai)版(ban)車型R-Line上面的那套(tao)輪轂(gu)(gu)好看。

　　尾部方(fang)面，新(xin)車依舊(jiu)采用(yong)貫穿(chuan)式尾燈設計，且(qie)燈組融(rong)入(ru)熏黑(hei)處理，兩側燈組樣式內部的點亮結(jie)構也有識別(bie)度(du)。

　　后尾翼采用了熏黑式(shi)的設計(ji)，避(bi)免了和車(che)身同(tong)色，讓整個尾部設計(ji)看起來(lai)更加協調，