【太平洋汽車 導購頻道】近年來，中國汽車市場消費升級愈演愈烈，可喜的是，中國自主品牌并沒有被落下，而是迎頭趕超，甚至就連競爭格局最難以撼動的中高端MPV領域，也在廣汽（|）的引領之下發生了劇烈變化。從誕生至今，傳祺M8不斷(duan)推(tui)陳出新、打(da)磨品(pin)質，已經成長為名副其(qi)實(shi)的新晉標桿。

　　今年5月份，傳祺M8大師系列新增了超級混動版，官方指導價為26.68萬，搭載2檔DHT雙電機串并聯混動系統。那么問題來了，新款的性價比到底如何呢？跟同價位的別克GL8陸(lu)上公(gong)務艙相比的話，是否(fou)更物有所值呢？

　　參與本次對比的具體車型分別是傳祺M8 2024款 大師系列 超級混動版（官方指導價26.68萬元）和別克GL8 2023款 陸上公務艙 尊貴型（官方指導價27.99萬元），下(xia)文(wen)簡稱傳祺M8和別克GL8。

　　傳(chuan)祺M8和別克(ke)GL8的(de)(de)外觀風格(ge)大相徑(jing)庭(ting)，前者四平八穩且車頭厚重，顯得霸氣十足，與此同時(shi)，前后(hou)大燈造(zao)型也(ye)(ye)營造(zao)出不(bu)俗的(de)(de)時(shi)尚科技魅(mei)力；后(hou)者則顯得中規(gui)中矩(ju)，延(yan)續了別克(ke)GL8家(jia)族一貫的(de)(de)設計(ji)思路(lu)，偏圓潤流暢。兩相對比的(de)(de)話，毫無(wu)疑問是傳(chuan)祺M8的(de)(de)檔次(ci)感(gan)更勝一籌，另外，它在(zai)外觀局部配置方面(mian)也(ye)(ye)更具優勢，包括車門(men)、外后(hou)視鏡等。