【太平洋汽車 導購頻道】東風風行星海家族(zu)新(xin)成員(yuan)以及(ji)星海新(xin)能(neng)源(yuan)序列首款轎車——（|）迎來全車內外亮相(xiang)。新(xin)車定位中大(da)型轎車，整體設(she)計(ji)風(feng)格十分(fen)前衛，擁有比(bi)小(xiao)米(mi)SU7更(geng)低(di)的(de)風(feng)阻系數和無邊框車門(men)設(she)計(ji)。本(ben)次實拍為(wei)純電(dian)版(ban)本(ben)，很大(da)可能(neng)會在8月份上市，而增(zeng)程版(ban)在前幾期的(de)申報圖也亮相(xiang)。

　　在(zai)設(she)計(ji)方面(mian)，星海S7采(cai)用了“水繪千川”的流(liu)體美(mei)學(xue)，水滴形態的身姿(zi)。而整(zheng)個(ge)(ge)設(she)計(ji)語言之前(qian)也是星海S7首次采(cai)用，憑借(jie)這(zhe)個(ge)(ge)造(zao)型(xing)星海S7榮獲美(mei)國好設(she)計(ji)獎、亞(ya)(ya)洲設(she)計(ji)獎、亞(ya)(ya)太IAI獎三大國際性(xing)獎項(xiang)，足(zu)以證明星海S7的顏值(zhi)是得到行業(ye)認(ren)可。

　　來到具體的設計細節，車頭采用密封式設計，整體顯得圓潤不少，下方有大尺寸的多橫條格柵，從車頭看符合當下新能源車的設計潮流。除了引擎蓋上突起的兩根線條，其余就沒有太多復雜的裝飾元素。

　　千尺流銀LED前大燈組采(cai)用(yong)L形(xing)分(fen)體式設計(ji)，上(shang)方的(de)日行燈部分(fen)采(cai)用(yong)三段式橫(heng)條(tiao)(tiao)造型，下方的(de)四(si)豎條(tiao)(tiao)發光燈帶(dai)，兩者之(zhi)間是(shi)圓(yuan)形(xing)大燈。車(che)頭中央的(de)獅標Logo采(cai)用(yong)可點亮的(de)設計(ji)。

　　星海S7采用了溜背式車體設計，其中C柱后的三角窗尺寸很小，車尾部分極度下壓。其次無框車門和隱藏式門把手這種時興的設計也沒有缺席，小翹臀車尾的設計讓新車具有運動感的同時還很優雅。另外整車線條表現流暢。值得注意的是，星海S7的整體風阻系數做到了0.191Cd，相比小米SU7的0.195Cd還低了一點。

　　其次柔美而修長的窗線自由延伸，搭配上3X的輪軸比和2X的輪高比 ，勾勒出S7轎跑的輕盈感，動感之勢呼之欲出；同時一線定乾坤，使上下車身達到0.618的黃金比例，星海S7的長寬高分別為4935/1915/1495mm，軸距為2915mm。

　　20寸雙色旋轉飛流輪轂的設計靈感源自流水動態和無限旋渦，輕量化材質搭配流線切割。實拍車型配備韓泰輪胎。

　　車(che)(che)位采(cai)用(yong)貫穿式(shi)尾(wei)(wei)燈(deng)(deng)(deng)的造型，燈(deng)(deng)(deng)組(zu)內嵌多橫(heng)條(tiao)狀燈(deng)(deng)(deng)帶和可點亮車(che)(che)標，與車(che)(che)頭(tou)部(bu)分燈(deng)(deng)(deng)組(zu)相呼(hu)應，其次尾(wei)(wei)燈(deng)(deng)(deng)燈(deng)(deng)(deng)組(zu)采(cai)用(yong)長達2010mm的流(liu)線型尾(wei)(wei)燈(deng)(deng)(deng)，由208顆燈(deng)(deng)(deng)珠構成。尾(wei)(wei)門(men)末端(duan)還有小鴨尾(wei)(wei)尾(wei)(wei)翼，進一步增強運動感。另外尾(wei)(wei)箱門(men)使(shi)用(yong)了(le)掀背(bei)式(shi)設計，使(shi)得裝(zhuang)載大件物品(pin)會更加靈活(huo)。