【太平洋汽車網 新車體驗】盤古開天地，盤古是一個人物，他憑借一人之力創造出一個世界。隨后誕生的生物都稱盤古為帝。 世間萬物都可以追尋到源頭，而這個源頭被我們稱之為“鼻祖”。作為保時捷車型的鼻祖，911 固然是永恒的經典，隨后所誕生的車型都以 911 為基礎開發。還記得 Macan 上市時的宣傳口號嗎？一輛高底盤的保時捷 911 。

體驗讀圖模式

　　保時捷 911 誕生于1963年，這是保時捷重新投身汽車制造行業后的首款車型，該車型的推出立刻成為行業標桿。911，并非第一代保時捷 911 的原名，901 才是。不過保時捷認為，作為一款面向北美洲市場的車型，901 念起來并不是那么的順口，并且與友商的產品名發生沖突。隨后，保時捷把中間的“0”改成了“1”。

　　費迪南德·亞歷山大·保時捷 （Ferdinand Alexander Porsche）是誰？他是德國的天才汽車設計師，也是甲殼蟲汽車的創始人。從賽車設計，到加入了保時捷開始研發民用汽車。費迪南德·亞歷山大·保時捷 秉著獨特的前瞻性想法，設計出當時可以說是破天荒的車型——甲殼蟲。在1931年，費迪南德·亞歷山大·保時捷 在斯圖加特建立保時捷設計制造室，這就是 Porsche AG 的前身。例如享譽盛名的賽道之王—— Porsche 550 Spyder 、經典收藏品—— Porsche 356以及 Porsche 911，都是出自這家設計制造室。

　　費迪南德·亞歷山大·保時捷 認為，“甲殼蟲”造型的911有著無與倫比的結構優勢，不僅可以兼顧日常的舒適性駕駛，更可以放上賽道成為奪冠的利器。還記得前陣子保時捷 911 的宣傳口號嗎？——“Porsche Intelligent Performance”。