● 寶馬X1
官方指導價：25.90-43.60萬

　　新一代寶馬X1長軸版的長寬高分別為4564/1821/1624mm，軸距達到2780mm，相比海外標準軸距版增長了110mm。長軸版車型在B柱后方有明顯加長，據悉或命名為X1 Li。此外，新一代寶馬X1還將會推出7座版車型，并會國產。而現款寶馬X1也出現了不小的現金優惠。

● 現款X1最高優惠超10萬

　　新款X1亮相車展后，現款的優惠幅度繼續加大，目前搜集到的行情來看，各地中高配版本車型的優惠均已突破10萬元，現在入手不失為一個好時機。

- 選擇現款理由一：寶馬家族中獨特的外形

　　寶馬X1不僅繼承了寶馬出色的駕駛感受，而且看似低矮的車身也能提供不俗的通過性，還有那全系標配的2.0T渦輪增壓發動機，與競爭對手相比，動力和操控優勢明顯，再加上強大的品牌影響力以及較為親民的售價，欲在合資緊湊型SUV市場中搶占一定的份額。

- 選擇現款理由二：內飾造型做工前衛時尚

　　雖說推出已經有一段時間，但寶馬X1在內飾上還是絲毫不顯得過時，流暢的線條讓中控顯得很動感，三幅式方向盤造型也是寶馬家族目前的標配設計，相比起即將上市的新款也不顯得落下風太多。

- 選擇現款理由三：前置后驅布局 2.0T發動機

　　新款X1即將采用前置布局，對于X1來說，現售的將是最后一代后驅車型，而后驅一直以來都是寶馬所堅持的，彎道中的樂趣也是寶馬的品牌基因之一。所以在新舊交替之時，是選擇未來的前驅還是選擇現在的后驅，可不那么容易下決定。

　　車型點評：寶馬X1的跨界風走得可謂非常成功，既擁有SUV味道的外觀以及不俗的通過性能，同時也保持轎車極佳的操控感受。而且動力系統表現也相當完美，與競爭對手相比優勢很明顯。最重要的是其強大的品牌號召力，往往讓人無法不為之動心。而正值新舊款交替的時節，現款寶馬X1的性價比也有了大幅提升。