車市始終在動蕩中匍匐前進。“取消限小”、“新三險”的出臺招來了社會的嚴重討論。雖然沒有大起大落,但如果透過車市表面的平淡,卻不難發現一些怪現象——
車價猛降
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五一過后,們如雨后春筍般又都不約而同地重演2004年夏季的價格戰:從、的五千六千,到的九千一萬,再上至畢加索,不一而足。十余品牌的三十多種車型把一個“降”字演繹得淋漓盡致。“降價的確可以給消費者帶來快感,但我們消費者也在不斷成熟,降價似乎忽悠不動我們了。”正打算購置一輛家用多功能車的張先生沉著地告訴記者:“我們會再等等,等市場穩定些,價格浮動小時再出手。”
伊蘭特
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