分走不同路線!最IN新三樣全面角力
空間配置：各有側重
數據最能說明空間的優劣。悅動擁有長寬高4542ｍｍ＼1775ｍｍ＼1490ｍｍ的超大規格，特別是2650ｍｍ的超長軸距，讓其成為同級別空間最寬大的車型。悅動的后備箱容積增到最大（475Ｌ），非常實用。
卡羅拉的長寬高分別為4540＼1760＼1490（ｍｍ），軸距為2600ｍｍ，為450Ｌ的后備箱也足夠家用。
新凱越在車身尺寸、軸距等方面都與老款差別不大，分別為車長4515ｍｍ、車寬1725ｍｍ、車高1445ｍｍ。軸距為2600ｍｍ，后備箱容積405Ｌ。相比之下，在內部空間上悅動都最具優勢。
悅動、卡羅拉和新凱越在安全配置上都比較齊全，三款車都配備了諸如前排雙安全氣囊、ＡＢＳ＋ＥＢＤ、電子防盜系統等基本的安全配置。悅動在車內安全上顯得很用心，配備了諸如發動機防盜系統、車速感應自動門鎖、兒童安全門鎖、電動防夾手車窗等貼心配置。悅動和卡羅拉還獲得過美國高速管理局的五星安全認證。
在配置上，三款車各有側重。新凱越更加重視高端客戶的使用感受，在高端車型上增加了很多人性化配置，如前排座椅加熱功能，后座4：6折疊，6ＣＤ換碟，泊車影像，ＤＶＤ液晶顯示屏等，努力打造科技的概念。而悅動則更加注重用戶日常使用，高低端車型均配備了方向盤音響控制、ＭＰ3接口等更實用的配置，兼顧安全與經濟，9.98萬－12.98萬的價格定位又很實在，同時還以增值包的形式提供更豐富的選擇。卡羅拉的高低款配置車型差距拉得很大，價格近18萬的高端車型配備了定速巡航等科技含量比較高的配置，而普通的1.6Ｌ車型則重在滿足基本的出行需求。
動力和油耗：不盡相同
新凱越沿用Ｔｗｉｎ－Ｔｅｃ直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門發動機，其中1.6Ｌ發動機經過調校后最大扭矩提高了4Ｎ·Ｍ，達到了146Ｎ·Ｍ，最高功率仍為78ＫＷ。
悅動在動力性能方面頗具優勢，在成熟、穩定的α、β系列發動機基礎上進行全新調校：ＣＶＶＴ技術的應用在提升發動機動力性能的同時，也提高了燃料的利用率，輔以全新結構的變速器，最終比目前國內在售的大部分同級車都更加節油。
相比較而言，卡羅拉的動力指標在三款車型中是最強的，卡羅拉的最大功率和扭矩都要高于悅動，在高速等路況好的條件下更占優勢。而在城市路況的使用中，差距就沒有那么明顯。在駕駛感受方面，相對于卡羅拉的均勻輸出，悅動提速感更具駕駛樂趣。
根據發改委公布的百公里油耗指標，悅動1.6Ｌ為6.7／7.2（ＭＴ／ＡＴ）升；卡羅拉1.6Ｌ為7.0／7.2（ＭＴ／ＡＴ）升。而凱越官方網站公布的綜合工況百公里油耗1.6Ｌ為8／8.3（ＭＴ／ＡＴ）升。
革新力和未來前景
卡羅拉和悅動均是全新換代車型，在品質、外觀等方面具有大的提升。在產品力打造上，悅動顯然是向卡羅拉看齊。新凱越緊隨悅動而出，公布的價格與媒體先前猜測的價格基本一致，有一定的性價比優勢。
綜合分析這三款車的產品力、革新力，也不難預測它們未來市場發展的前景。4月份，悅動上市不足一月，銷量就突破萬輛大關，與伊蘭特的聯合出擊，月銷量超過2萬輛，勢頭超過卡羅拉與花冠的配合。新凱越做為垂直換代車型，剛剛才上市，市場表現還有待觀察。 (來源：瀟湘晨報 )
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