前防撞梁將能量從縱梁兩邊傳遞到車身其他部位，同時通過吸能盒的潰縮，可以吸收部分碰撞產生的巨大能量。

　　由于車身的四門兩蓋都是采用了焊接合成的，無法輕易打開，所以為了一睹硼鋼的真容，我們要付出了犧牲掉一臺車的代價，請各位切勿模仿。

　　A柱在嚴重的碰撞中非常容易受到來自前端的力的擠壓，所以需要采用較高屈服強度的結構件來保護乘員艙的完整。

　　在車輛頂部和側面受到沖擊的情況下，B柱都是重要的受力部位，所以對該部分結構的材料需要有非常高的強度來抵抗沖擊，保證駕駛艙不受到較大的擠壓。