2013年C-NCAP 碰撞成績匯總（下）轎車篇

2014-02-02 00:16:09 來源： PCauto 作者：伍偉碩

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　　艾力紳基于雅閣平臺開發，這款在日本本土與豐田埃爾法、日產貴士為同級別競爭車型的豪華MPV，隨著東風本田豪華MPV艾力紳在中國的上市，意味著被別克GL8長期霸占的國產豪華MPV市場將會出現新的局面。下面就讓我們回顧一下東風本田艾力紳的碰撞現場!

● 廣汽本田凌派碰撞測試結果

　　眼看著福克斯、朗逸、英朗GT等將A+級別市場一點一點饞食，東本旗下的思域又是一副“醉生夢死，半死不活”的頹廢狀態，本田終于看不下去了，專門為中國量身打造了這么一款尺寸不小的車型——號稱“土生土長”的凌派。它的出現，也剛好填補了廣本旗下緊湊車型產品線的空缺。下面就讓我們回顧一下廣汽本田凌派的碰撞現場!

● 比亞迪速銳碰撞測試結果

　　自從比亞迪03年進入汽車領域以來，在這10年間，其發展速度著實驚人，曾經紅極一時的F3，到現在不再模仿的G6，比亞迪進步的態勢是有目共睹的。當然，也許這個進步還太慢，或者說跟不上時代的高標準，但是10年能有這樣的成就，已是不易。再看看比亞迪的速銳，這款全球首款使用遙控駕駛技術的車型早在上市前就吸引了業內外的極大關注。下面就讓我們回顧一下比亞迪速銳的碰撞現場!

● 華晨寶馬3系碰撞測試結果

　　在國內和奧迪A4L的交鋒中一直處于下風，著實讓全球都被受熱捧的寶馬3系很沒面子。在嘗試了專門為了中國消費者將軸距拉長到2920mm后，時隔一年寶馬再次針對奧迪A4L出招，推出了價格更低的316i車型。下面就讓我們回顧一下華晨寶馬3系的碰撞現場!