● 后扭力梁式非獨立懸架實拍
從7代高爾夫開始產自MQB平臺開始，后懸架由四連桿獨立懸架改為扭力梁式非獨立懸架，當然我們也不能一票就否定了扭力梁懸架，好與壞就看懸架的調教功底了，簡單緊湊的結構也為高爾夫爭取到了一部分后排空間。
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張景森 編輯
干過FSAE深受底盤“荼毒”，愛車愛技術，車輛工程畢業。
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