外部輪胎壓力監測不準確。因為外置胎壓監測系統的傳感器安裝在輪胎外部，檢測的是輪胎外部的胎壓數據和胎溫數據，所以監測到的數據是不正確的。有如下三種常見的輪胎壓力監測方法:直接胎壓監測:直接胎壓監測裝置利用安裝在每個輪胎內的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發射器將輪胎的壓力信息發送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數據。當輪胎壓力過低或漏氣時，系統會自動報警。間接胎壓監測:當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達到監測胎壓的目的。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。輪胎智能監控系統(TPMS)介紹:具有以上兩個系統的優點。它配備了兩個相互對角的輪胎中的直接傳感器和一個四輪間接系統。與所有直接系統相比，這種復合系統可以降低成本，克服間接系統無法同時檢測多個輪胎氣壓過低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系統一樣提供所有四個輪胎中實際壓力的實時數據。