哈佛大學的狗用的是自主研發的GW4B15的1.5T渦輪增壓發動機和GW4N20的2.0T渦輪增壓發動機。此外，1.5T發動機獲得2017年中國十佳發動機獎，2.0T發動機獲得2020年中國十佳發動機獎。1.5T發動機最大功率169馬力，2.0T發動機最大功率211馬力。這款哈佛大學2.0T發動機通過高滾流比氣道、平頂燃燒室、米勒循環、350巴中置燃油噴射系統、集成排氣管、雙通道渦輪增壓、電泵電子節溫器等技術，熱效率高達38.3%。1.米勒循環可以簡單理解為發動機活塞在進氣沖程的運動距離小于在結束沖程的運動距離。這可以增加混合物的工作沖程。然后減少泵效應帶來的動力損失，最終提高發動機的動力和油耗。2.2轉輪渦輪機。廢氣進入渦輪后，驅動葉片。采用雙通道設計，減小排氣通道直徑，提高排氣速度，獲得更大的動態響應。另外，渦輪也是低慣性渦輪，容易被廢氣推動，車輛在低速時可以增壓，提高動力。