哈佛大學的狗使用了兩種發動機：GW4B15的1.5T渦輪增壓發動機和GW4N20的2.0T渦輪增壓發動機，都是長城自主開發的。其中，1.5T發動機獲得了2017年度中國心十佳發動機獎，2.0T發動機獲得了2020年度中國心十佳發動機獎。1.5T發動機的最大功率為169馬力，2.0T發動機的最大功率為211馬力。哈佛大學的這臺2.0T發動機采用了多項技術，其中包括高翻滾流比氣道、平頂形燃燒室、密勒循環、350Bar中置燃料噴射系統、綜合排氣管、雙流道渦輪增壓、電泵電子恒溫器等。通過這些技術的運用，該發動機的熱效率高達38.3%。其中，密勒循環可以簡單理解為讓發動機活塞在進氣行程中的運動距離小于精加工行程的運動距離，從而讓混合氣增加工作行程，減少泵效應引起的動力損失，最終提高發動機的動力和油耗。而雙流道渦輪則采用雙流道設計，減小廢氣通道直徑，提高廢氣流速，獲得更大的動力響應。此外，該渦輪容易被廢氣推壓，在低轉速時能夠提高壓力，從而提高動力。以上是關于哈佛大學使用的兩種發動機的相關介紹。