i3 的空氣懸架表現相當出色(se)。

它能夠根據不同路況自動(dong)判斷車身(shen)高度并通過彈簧的伸縮和拉(la)長來控(kong)制車身(shen)的離(li)地高度。

在(zai)過濾(lv)震感方面這種自(zi)動調(diao)節(jie)功能(neng)發揮了很大作用(yong)能(neng)讓駕乘者在(zai)行(xing)駛過程中感受(shou)(shou)到(dao)更平穩舒適的(de)體驗(yan)。哪怕(pa)遇到(dao)路(lu)況(kuang)不佳(jia)的(de)情(qing)況(kuang)比如坑(keng)洼路(lu)段(duan)空氣懸架也能(neng)幫助車(che)輛更好地避過減(jian)少(shao)底盤受(shou)(shou)到(dao)磕碰的(de)風險。

不過(guo)寶馬 i3 空氣(qi)懸架的高度調整是有(you)限(xian)制的并不能進行大(da)范圍的調整。但在其可調節的范圍內已(yi)經能有(you)效提升車輛的通過(guo)性和舒適性。

從整體(ti)來看寶馬 i3 的(de)空(kong)氣懸(xuan)架為(wei)車輛(liang)的(de)駕乘感受(shou)帶(dai)來了(le)明顯(xian)的(de)提升。它不(bu)僅讓車輛(liang)在日常行(xing)駛(shi)中能更好(hao)地(di)過(guo)(guo)濾路面的(de)震動還增(zeng)強了(le)車輛(liang)在復(fu)雜路況下的(de)應對能力。對于(yu)追求舒適駕乘體(ti)驗和(he)一定通過(guo)(guo)性能的(de)消費(fei)者來說寶馬 i3 的(de)空(kong)氣懸(xuan)架是一個很吸引人的(de)配置(zhi)。