5 的(de)關(guan)門聲音整體(ti)表現不錯。

這主要得益于其在降噪方(fang)面做了諸(zhu)多處(chu)理。

首先其(qi)車(che)身結構采用了非承載式架構上下(xia)車(che)體通(tong)過 10 點柔性(xing)襯套進行連接能有(you)效隔振降噪。

其次車輛采用(yong)以純電為主的驅動方式發動機(ji)大部(bu)分(fen)工況在最優轉(zhuan)速區(qu)間發電噪(zao)聲小且(qie)無感介入(ru)動力部(bu)分(fen)噪(zao)音幾乎可忽(hu)略(lve)。

再(zai)者前機艙蓋動(dong)力總成周圍布置了大量隔(ge)音棉抑制了發動(dong)機噪音。

此外方正的車體造型在高(gao)速行(xing)駛時風噪不明(ming)(ming)顯(xian)AT 輪胎(tai)在行(xing)駛中也(ye)沒(mei)有明(ming)(ming)顯(xian)路噪哪怕在爛路上也(ye)無異響。

總之方程(cheng)豹 5 的關門(men)聲音良好在降噪方面表現出色能給駕(jia)駛者和乘(cheng)客帶來舒適的體驗。