電動車真空胎好(hao)還是內外胎好(hao)這得看具體(ti)情況(kuang)。

真空胎(tai)比較寬(kuan)大承(cheng)載能力強騎行(xing)平穩。但(dan)價格貴被(bei)扎破易嚴重(zhong)泄氣(qi)輪(lun)胎(tai)與輪(lun)轂會脫離車沒法繼續行(xing)駛。

內外胎(tai)內胎(tai)損壞(huai)可修補或(huo)更換(huan)外胎(tai)不用換(huan)能省花費(fei)(fei)更換(huan)也不費(fei)(fei)勁(jing)。不過胎(tai)面窄(zhai)騎行顛簸感明顯。

綜(zong)合來(lai)看真空胎(tai)沒被異物(wu)戳(chuo)破時(shi)優勢(shi)大承載強且(qie)舒適。但被戳(chuo)破就麻煩(fan)。內外胎(tai)被戳(chuo)破充氣還能堅持用會兒。

另外整車廠設計電動車時輪轂電機發熱內外胎(tai)內胎(tai)易受(shou)熱膨脹夏天易爆胎(tai)真(zhen)空胎(tai)能接受(shou)更高溫(wen)度(du)。

所(suo)以選(xuan)哪(na)種輪胎得看您的需求和車輛情況(kuang)。