（||）的(de)(de)汽(qi)油(you)版車型(xing)搭(da)載(zai)型(xing)號為M20A-FKS的(de)(de)2.0L發動機，油(you)電混合(he)版車型(xing)則配備(bei)型(xing)號為M20A-FXS的(de)(de)發動機。

M20A-FKS發動(dong)機實際排(pai)量為(wei)1987ml，4個氣缸呈L型排(pai)列，自然(ran)吸(xi)氣的(de)進氣方式(shi)，有著80.5mm的(de)氣缸直徑、97.6mm的(de)沖程(cheng)以(yi)及13的(de)壓縮比，配(pei)氣機構為(wei)DOHC。最(zui)大(da)功率時轉(zhuan)速(su)為(wei)6000轉(zhuan)/分，最(zui)大(da)扭矩時轉(zhuan)速(su)為(wei)4800轉(zhuan)/分，供油方式(shi)為(wei)混(hun)合噴射(she)，推薦92號汽油。它(ta)采(cai)用VVT-i和VVT-iE技術，缸體和缸蓋為(wei)鋁合金材質(zhi)，最(zui)大(da)輸出功率127kW，最(zui)大(da)扭矩207Nm。

而M20A-FXS發(fa)動(dong)(dong)機具(ju)備輕量化、小型化的(de)特點，針對熱管(guan)理方面進行了升(sheng)級，采用活塞裙激光(guang)工(gong)藝涂(tu)層，縮小活塞運動(dong)(dong)中的(de)摩(mo)擦(ca)損(sun)耗(hao)(hao)以降(jiang)低(di)油耗(hao)(hao)。發(fa)動(dong)(dong)機功率為(wei)107kW ，負責動(dong)(dong)力(li)輸出的(de)混動(dong)(dong)系統電機功率為(wei)80kW ，綜合最大功率為(wei)135kW。

這(zhe)兩款發(fa)動機在UX上各司其職，汽油版(ban)的(de)M20A-FKS提供穩定(ding)動力(li)，混(hun)動版(ban)的(de)M20A-FXS則在節能(neng)與動力(li)協作上發(fa)揮作用，共(gong)同(tong)為UX的(de)不同(tong)車型帶來適宜(yi)的(de)性能(neng)表現(xian)。