正(zheng)確踩踏(ta)離合(he)器，需保(bao)持(chi)正(zheng)確坐(zuo)姿，用前腳掌控制踏(ta)板(ban)，遵循“踩下迅速，抬起(qi)‘快慢快’”的要領。

坐(zuo)姿(zi)正確(que)是關鍵。應將腳趾跟部對準離(li)合器踏(ta)板中(zhong)心，保證踩(cai)踏(ta)過程中(zhong)位置穩定。同時，要讓腳后跟自然著地，腳掌踩(cai)住(zhu)踏(ta)板，如此能(neng)確(que)保大腿和小腿在完全踩(cai)下踏(ta)板時自然彎(wan)曲，為精(jing)準控制離(li)合提供基礎。

踩(cai)踏(ta)動(dong)作有講究。踩(cai)下離(li)(li)合(he)器時，要(yao)干脆果斷、一腳到底，實現動(dong)力(li)(li)的(de)(de)迅速(su)切斷，保(bao)障換擋平(ping)順。抬起離(li)(li)合(he)器則(ze)要(yao)遵循(xun)“快慢(man)快”原(yuan)則(ze)。開(kai)始時稍(shao)快，接近半(ban)聯動(dong)點時放慢(man)速(su)度，此時車輛會出現抖動(dong)、引擎(qing)聲(sheng)音變化(hua)，腳掌能感覺(jue)到頂住的(de)(de)點，這就是(shi)半(ban)聯動(dong)狀態。找(zhao)到半(ban)聯動(dong)點后，要(yao)緩慢(man)釋放離(li)(li)合(he)，使(shi)動(dong)力(li)(li)平(ping)穩接合(he)。完全結合(he)時，再加快抬起速(su)度。

不(bu)同駕駛場景下，踩(cai)踏離(li)(li)合(he)器(qi)也(ye)有不(bu)同技(ji)巧。如平坦道路起步(bu)、低速擋切(qie)換(huan)要(yao)慢松(song)離(li)(li)合(he)；坡道起步(bu)需配(pei)合(he)剎車(che)、油門(men)；高速擋切(qie)換(huan)可稍(shao)快松(song)離(li)(li)合(he)。掌握這些要(yao)點，就能更(geng)自如地控制離(li)(li)合(he)器(qi)，讓駕駛更(geng)順暢。