如(ru)何調(diao)整車(che)載(zai)低音(yin)炮功放的聲音(yin)
調整車載低音炮功放的聲(sheng)音,需從主機(ji)設置、功放調節、頻率與音量(liang)把控(kong)以及實際音效測試多方面(mian)入手 。
先將汽車主機的附加功能恢復到出廠狀態,把高、中(zhong)、低音(yin)全(quan)部(bu)調(diao)(diao)(diao)(diao)至中(zhong)間位(wei)置,保持左右平(ping)衡,為后續調(diao)(diao)(diao)(diao)試奠(dian)定基(ji)礎。接著對功放(fang)進行操作,前(qian)聲場功放(fang)通(tong)道開關調(diao)(diao)(diao)(diao)至HPF位(wei)置,HPF頻(pin)點預調(diao)(diao)(diao)(diao)在60 - 70Hz,Gain調(diao)(diao)(diao)(diao)至最(zui)小,后聲場功放(fang)通(tong)道開關也調(diao)(diao)(diao)(diao)至HPF位(wei)置。這一(yi)步是為了精準控制聲音(yin)的頻(pin)率范圍。
之后(hou),逐漸調(diao)高(gao)主機音(yin)(yin)量(liang)(liang),直至聽到(dao)失(shi)真后(hou)再(zai)調(diao)低至不(bu)失(shi)真,固定好主機音(yin)(yin)量(liang)(liang)。然后(hou)逐步(bu)增(zeng)加(jia)功放(fang)增(zeng)益(yi)到(dao)期望音(yin)(yin)量(liang)(liang),同(tong)時避免失(shi)真。在這個過程(cheng)中,合理調(diao)節(jie)LPF和BASS很(hen)關(guan)鍵,LPF調(diao)節(jie)低音(yin)(yin)頻率,不(bu)同(tong)數值效(xiao)果有別;BASS則負責(ze)調(diao)整(zheng)低音(yin)(yin)音(yin)(yin)量(liang)(liang)。
最(zui)(zui)后,可(ke)用一張人聲(sheng)CD碟測試(shi)音(yin)效,將CD機(ji)音(yin)量(liang)調(diao)至80%左右,慢(man)慢(man)調(diao)大前聲(sheng)場功(gong)放(fang)音(yin)量(liang)至喇(la)叭聲(sheng)音(yin)最(zui)(zui)大但不失真。如此一番操作,便能(neng)讓車載低音(yin)炮功(gong)放(fang)的聲(sheng)音(yin)達到(dao)較好狀態。