[2008北京車展]車展逐鹿 轎跑車品牌吹響“集結號”
2008北京車展PCauto最新報道：
2500萬頂級跑車布加迪威龍也來了！2100多家中外汽車企業參展，890多輛展車同場競秀，再加上音樂、舞蹈的渲染，4月20號，第十屆北京國際車展在眾人期待中拉開大幕。
本次車展，頂級跑車成為展會上最吸引人眼球的作品。以布加迪、法拉利、保時捷，凱迪拉克為首的十款超級跑車，受到廣大車迷的熱烈的圍觀和追捧。體驗風馳電掣速度、享受駕馭激情，成為每個跑車迷的夢想。
但是，跑車高昂的價格、空間的局限性，成為國內消費者不可逾越的一道鴻溝。據了解，本屆車展的跑車平均價格遠遠高于家用轎車價格。如何擁有一輛既能體驗駕馭激情，又有實用性和合適價格的車，成為廣大消費者心中的結。
值得欣慰的是，以中華酷寶、新馬自達6、比亞迪F8、名爵MG TF等為主的轎跑車在本屆車展上喊出了“集結號”，其炫酷車身、頂級內飾、強勁動力、犀利操控以及合理的價格更是讓廣大車迷大飽眼福、心情澎湃。
其實，本次車展轎跑車品牌紛紛崛起，是長期以來廣大汽車品牌勤練內功的一個積累。在過去的一年，我國轎跑車市場涌現出百家爭鳴的局面，各大品牌制造商在推進研發技術的同時，也結合了國內消費者的現狀，有針對性推出適合國內消費者需求的車型。其中，具有代表性的競速RCR是其中的佼佼者。
搭載了蓮花工程先進跑車技術，融合多項跑車風格內飾設計的青年蓮花RCR競速，充沛的動力、犀利的操控、扎實的底盤，使其在一出道，就受到廣大車迷的關注和追捧。
在外觀設計方面，RCR競速處處彰顯王者風范。時尚的設計、銳利的外形、流暢的線條、大幅傾斜的后背以及精悍有力的尾部顯得動感十足；鷹眼式前大燈及V型5點式水箱護罩和格柵設計，完美詮釋了競速獨特的運動風格。
在內飾方面，黑白搭配的色彩對這種氛圍的營造起到了積極作用，從儀表臺到座椅再到門內板都是使用了這種色彩搭配，讓人在視覺上有一種收緊感。真皮座椅以及門內扶手上外露的紅色縫紉線又給偏冷的車內帶來一絲激情。
在功能配置方面，RCR競速動力系統采用CAMPRO1.6L發動機，最大功率達到82KW，最大扭矩達149N·M。同時配上蓮花輕量化車身設計，充沛的提速動力能力，使其百公里直線加速可以達到10.5秒，最高車速可達190km/h，相比其它1.6L排量的同級車，競速RCR堪稱“超車王”。
其實，競速RCR堪稱轎跑車領域的一款獨具風格的車型，獨有的跑車基因加入家轎元素的舒適性，給整個車市帶來了一股清風。可以預見的是， 08年對于轎跑市場來說是至關重要的一年。
據有關專家分析認為，中國車市預計今年將增長17%。頗受不懼挑戰、熱愛競技的年輕白領一族歡迎的轎跑車，必將成為今年車市一股不可忽視的力量。借勢北京車展，中國轎跑車品牌已集體吹響“集結號”。
