（||）動力不足怎么辦？汽車網小編為您來解答。

 艾瑞澤5的1.5T發動機的參數上來說，108kW的最大功率和210Nm的最大扭矩在同排量發動機當中并不突出，廠家也直言其實能夠把發動機的數據做的更加漂亮一些，但是在提升數據的同時，隨之而來的就是油耗的增加。

 這款1.5T發動機雖然沒有采用直噴技術，但是發動機體上集成排氣歧管技術+進氣歧管中冷集成技術，能夠最大限度減少渦輪遲滯，提升響應速度。

 艾瑞澤5 SPORT車型的車身重量只有不到1.3噸，加上緊湊的車身尺寸，在CVT變速器的配合下能夠很輕松的驅動這臺車，輕松感更像是大馬拉小車。日常駕駛時，發動機的轉速會平穩的保持在2000rpm上下，此時渦輪也已經完全介入，能夠兼顧動力輸出以及燃油經濟性。

總評：作為自主品牌的一匹黑馬，艾瑞澤5從上市至今一直都比較熱門，不得不承認這幾年的進步確實挺大。艾瑞澤5是介于（||）與（||）之間的一款車型，定位低于艾瑞澤7，但它又不僅僅像艾瑞澤3那樣只是滿足于普通代步需求，艾瑞澤5更多的是在這種需求上進階了一個檔次，

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